Tork Konvertörü Şanzıman Türbünü Arızaları

halil / Cevapla 14 Mart 2019 at 22:37

selamlar bmw e46 3.20 aracım var. sabit bir hızda giderken devir saatinde oynama oluyor. bir ustaya baktırdım türbin arızası dedi. sorun türbin arızasımı acaba. türbin arızası ise türbin ne kadara tamir edersiniz.

AtcoAdmin / Cevapla 15 Mart 2019 at 21:25

Halil Bey, muhtemel bir türbün arızası yaşıyorsunuz. Eğer İstanbul’da iseniz, ücretsiz ekspertiz için müsait olduğunuzda sizi bekleriz. Sadece türbün tamiri fiyatımız yaklaşık 800 TL’dir.
- kaya / Cevapla 23 Aralık 2019 at 00:16
  
  bmw e60 2009 model aracim var benimde tribün arizam mevcut devir saati halay cekiyor . acaba tel alabilirmiyim . irtibata gecelim
- Murat / Cevapla 7 Mayıs 2020 at 03:06
  
  Merhabalar 2004 Touareg Jeo kullanıyorum. Aracımın frenina sert yüklenerek durduğumda yeniden kalkış yapmak için gaza bastığımda araç 2-3 sanşyr kalkmıyor. Israrla gaza basardam kafa kaldırıyor ve bir sıçrama yapıyor. Sakin şekilde frene basarak durduğumda bunsorun olmuyor. Son aamanlarda ise araba sollamaya çıktığımda gaza yüklenşnce vites geçişinde zorlanma oluyor ve devir çok yükseliyor. Bu sorun neden kaynaklanıyor olabilir.
  
  Vladimir / Cevapla 24 Eylül 2020 at 15:26
  
  merhaba, Murat bey aynı sorun bende de var aracım touareg 2006 2.5 tdi
  acaba sorunu çözebildinizmi ? nerden kaynaklandığını bilmek ona göre iyi bir ustaya götürcem.
- agah yalcin / Cevapla 24 Temmuz 2020 at 17:19
  
  Merhaba benim opel antara otomatik vites var yokusta bağırıyor ama 80 90 gecmiyor ipre 4000 devire kadar cikiyor ama gitmiyor bazen düz yolda da devir 4000 de geciyor ama vites sonra atiyor sanki arkadan biri ilerliyor gibi bazende vites geçtiğinde arkadan vurmuşlar gibi oluyor simdiden tesekurler ederim yardımınız için
- Temel Karaman / Cevapla 28 Temmuz 2021 at 22:36
  
  Merhaba,aracım 2000 model 520i M52 motor.Tıpkı sizin yazdığınız gibi ayak gazda sabitken 1500-2000 devirler de oynama ve bazen sanki kasise girmiş gibi oluyor.Trubin arızası olduğu açık.Sormak istediğim tamir maliyeti.Hayırlı işler
  
  AtcoAdmin / Cevapla 15 Mart 2022 at 07:38
  
  Merhaba, sadece türbünü getirirseniz yaklaşık 2.000-2.500 TL, eğer biz söküp takarsak 7.000 TL gibi bir maliyet çıkabilir.
- Fırat / Cevapla 29 Aralık 2022 at 21:59
  
  Merhaba dik rampa da kalkarken titreme oluyor, ama onun haricinde bir sıkı tı yok vites geçişlerinde vites değişme esnasında hissettirme vuruntu v. S. Yok sadece dik rampa a kalkarken oluyor. Sizce şanzıman revizyona girmeli Mi yoksa türbün Müdür asıl konu?
  
  AtcoAdmin / Cevapla 30 Aralık 2022 at 09:41
  
  Merhaba Fırat Bey, aracınızım marka, model ve motor tipi bilgilerinizi öğrenebilir miyiz?
- Adem / Cevapla 30 Ağustos 2023 at 01:08
  
  Merhabalar benim aracım 2003 Nissan x trail benim aracım uzun yol giderken şanzıman falan ısınınca son vitese yani rahatlatma vitesine geçmiyor sebebi ne olabilir Bursa dan yazıyorum. Saygılar
  
  AtcoAdmin / Cevapla 12 Eylül 2023 at 09:48
  
  Merhaba, Araca cihaz bağaltıp arıza kodlarına baktırmanızı öneririz. Şanzıman içinde bir basınç kaçaklığı olabilir.
  
  adem / 3 Ocak 2024 at 18:44
  
  merhabalar araçta herhangi bir arıza kodu vermiyor ve ara sıra genelde uzun rampa çıkışlarında veya uzun yol gidişlerinden sonra araç viteslere geçmemeye başladı. kendini 1. vitese alıyor vites büyültmüyor.kapatıp 5 dk kadar bekleyip çalıştırınca düzeliyor.Saygılar
Mehmet / Cevapla 18 Eylül 2019 at 20:43

Aynı olay bendede var. Sabit hızda giderken devir yükselmiyor düşüp kalkıyor. Bana türbin arızası dediler. Bende yaptıracağım ama arada aracı olmadan yaptırabilsek iyiydi fazla para vermedik.
- AtcoAdmin / Cevapla 18 Eylül 2019 at 23:10
  
  Mehmet Bey, 05305678991nolu telefondan Ata Bey’e ulaşırsanız, aracısız olarak bu işlemi direk bizde yaptırabilirsiniz.
  
  Mehmet / Cevapla 19 Eylül 2019 at 13:52
  
  Bu numara yanlış kişiye bağlıyor
  Tekrar numara verseniz çok iyi olurdu.
  
  Mehmet / Cevapla 19 Eylül 2019 at 13:52
  
  Bu numara yanlış kişiye bağlıyor
  Tekrar numara verseniz çok iyi olurdu. Bu arada benim de araç BMW 320d 2003
  
  AtcoAdmin / 19 Eylül 2019 at 22:50
  
  Mehmet Bey, kusurumuza bakmayın yanlış olmuş. Doğru numara 05522901567 dir.
Baho / Cevapla 13 Ekim 2019 at 20:32

Iyi gunler 2002 e 270 mersedes otomotik viteste soyle sikinti olustu ilk baslarda duz yolda silkeleme yapiyodu aldiris etmedin kullanmaya devam ettim ve ensonunda vites yag bosaltti simdi sanzuman islevisini yitirdi artik araba yerinden cabalamiyor simdi sanzumani komplemi deyiscem yoksa sadece tirbunumu kolay gelsin iyi gunler
Burak / Cevapla 10 Aralık 2019 at 17:22

Araçta vites geçişlerinde sorun yok. Tüm vitesler vuruntu yapmadan geçiyor . Fakat R aldığımda vuruntu sesi gelmektedir. Her daim değil arada sırada olmaktadır . Çok nadir de D ye aldığımda bazen vuruntu yapmaktadır . Sorun neden kaynaklanıyor acaba ?
Özkan Önal / Cevapla 18 Nisan 2020 at 10:36

aracım 1999 model Ford Mondeo 2.0 benzinli,otomatik vites.şanzıman yeni revize edildi,ancak 50,60 km sonra o/d ışığı,overdirive lambası yanıp sönmeye başlıyor,yani araç ısınınca yanıp sönmeye başlıyor.aravı bilgisayara bağladığımızda tork çevresi,devriyaj devresi hatası veriyor.fakat araçta herhangi bir güç kaybı,vites geçişlerinde sorun yok,sarsıntı,vuruntu yok
Uğur Yurttaş / Cevapla 25 Ağustos 2020 at 11:36

Merhaba 2011 ford kuga dizel otomatik aracım var araçta TCM P1719 arızası motor tork sinyali diyor.
Güncel rakam ve tamir süresi öğrenebilir miyim?

Şeref / Cevapla 17 Mart 2019 at 23:20

Merhabalar,2006 model hyundai Tucson 4*4 dizel otomatik aracım var,130 bin km de.arıza lambası yandı bilg. Bağlattım tork konvertör kavrama arızası verdi vites geçişlerinde rahatsız edici bir sorun yok ama araç hızlanırken sanki bozuk bilye sesine benzer bir uğultu veya lokurtu gibi tuhaf sesler geliyor ama sadece gaz verince oluyor gazı bırakınca ses kesiliyor sizce tork konvertör arızasından mı kaynaklanıyor

AtcoAdmin / Cevapla 18 Mart 2019 at 01:31

Tork konvertörü, araç güç istediği zaman (yüksek viteslerde, gaza yüklenildiğinde, ilk kalkışlarda) devreye girmektedir. Anlattığınız kadarı ile konvertörünüzün içerisinde mekanik bir arıza bulunmaktadır. Müsait olur uğrarsanız beraber test edip kesin teşhisi koyabiliriz.
- Melih / Cevapla 12 Şubat 2021 at 18:31
  
  Benim bi arızam var
  Range rover tam otomatik araç yokuşta çıkarken 50km/h hızda dört kez direksiyondan tak tak sesi geliyo sora kesiyo neden olabilir
  
  AtcoAdmin / Cevapla 22 Şubat 2021 at 06:17
  
  Melih Bey, ses problemlerini yerinde dinlememiz gerekmektedir. Dilerseniz ücretsiz test ve arıza tespit için İstanbul, Ankara, İzmir şubelerimizden birisine uğrayabilirsiniz.
- Mehmet Güney / Cevapla 8 Mart 2023 at 02:56
  
  Merhabalar efendim; 2015 model 65,000km de dizel otomatik Mini Cooper F55 aracıma 50,000km de iken şanzımandan gelen uğultu sebebi ile komple revizyon yapıldı. Tek sorunum Hava sıcaklığı 0 derece ve altına düştüğünde (3/5 dk ısıtmadan) geri viteste hareket ettirmek istediğimde aracım gürültülü şekilde titreyerek stop ediyor. Şayet araç 3/5 dk arasında çalıştırarak hareket ettirdiğimde bir sorun olmuyor. Aracımın şanzımanını revize etmeye aracı olan özel bmw mini servisine bıraktım ancak 1 hafta boyunca hava sıcaklıklarından dolayı olacakki asla aynı arızayı yapmadığı söylendi. Bu sorunu soğuk havalarda ve sadece geri viteste yapıyor 🙁 Aracımın sorunu ne olabilir acaba? Geri dönüşünü ricası ile.. teşekkürler
- Ayhan / Cevapla 19 Aralık 2023 at 22:08
  
  S.a usta benim aracim 2013 kia ceed tork konvektorlu tam otomatik sorunum su rampa inerken arac 1.2. viteste yuke gelince ugultu sesi geliyor sorun neyden kaynaklaniyor masrafi nedir acaba simdiden tesekkurler
  
  AtcoAdmin / Cevapla 20 Aralık 2023 at 15:22
  
  Merhaba, araçtaki ses şikayeti için inceleme yapmadan net bir şey söylemek zor olur. Şanzıman içindeki bir parça da dağılmış olabilir ya da filtre tıkanmış olabilir.
- Ayhan / Cevapla 19 Aralık 2023 at 22:12
  
  Merhaba ustam benim aracim 2013 kia ceed tork konvektorlu tam otomatik sorunum ise rampa inisinde kasise yaklastigim da araci yavaslattigimda yuke binince ugultu sesi gelior manuel olarakta denedigimde dusuk viteslerde yuke binince ugultu sesi tarzi ses oluyo sebebi nedir acaba maliyeti icin fiyat bilgisi verebilirmisiniz
  
  AtcoAdmin / Cevapla 20 Aralık 2023 at 15:22
  
  Merhaba, araçtaki ses şikayeti için inceleme yapmadan net bir şey söylemek zor olur. Şanzıman içindeki bir parça da dağılmış olabilir ya da filtre tıkanmış olabilir.
Adem ali balcı / Cevapla 10 Eylül 2019 at 18:12

Aracım 2010 model cruze 2 bin km önce yağını değiştim şimdi 10 dk yol gidince özellikle sıkışık trafikde 1. Ve 2. Viteslerde kalkerken kavrama ve 1500 ile 2000 devir arasında motorun gezinmesi var araç hızlanınca yüksek devirlerde bu problem yok acaba sorun nerede

hamit / Cevapla 18 Mart 2019 at 23:04

merhaba benim aracım audi a6 2004 2,5 tdi araç 3. viteste sanki 2 kere vites atıyormuş gibi yapıyor sebebi ne olabilir acaba

AtcoAdmin / Cevapla 19 Mart 2019 at 09:10

Merhaba, aracınızda 5HP19FL şanzıman olup, bu şanzımanların hidrolik üniteleri (şanzıman beyinleri) genellikle zaman içerisinde bu tip problemlere neden olabilmektedir. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımız için, eksper ustalarımız ile birlikte bir test edelim.
- Erdem / Cevapla 9 Nisan 2020 at 14:34
  
  Slm Süperb 2008 otomatik aracım zfhp519 şanzıman var sağukken geri vitese atinca araba stop ediyor veya stop eder gibi oluyor sorun ne olabilir

Ahmet hoca / Cevapla 21 Mart 2019 at 00:09

Öncelikle verdiğiniz cevaplar için teşekkürler. Bende 2006 model 1.6 düz motor otomatik vites Audi A3 var. Sabahları veya iş çıkışı motor soğukken aracı ilk çalıştırmada yoğun ıslık sesine benzer bir ses mevcut. Lakin sadece gaza basarken geliyor. Araç dururkende yürürken de geliyor. Bir ustam türbin dedi ama şuanda bekliyoruz. Aynı zamanda şanzıman da çok hafif yağ kaçağı da var. Sizcen ne olabilir tahmini olarak masraf ne tutar cevaplarsaniz sevinirim kolaylıklar dilerim

AtcoAdmin / Cevapla 21 Mart 2019 at 09:18

Ahmet bey merhaba. aracınızda 09G (Tf-60) şanzıman var büyük ihtimalle. Bu şanzımanın tork konvertörünü tamir edebiliriz. Sadece torku söküp bize gönderirseniz 1000 TL gibi bir revizyon ücreti çıkabilir. Araç ile gelirseniz, torkun araç üzerinden sök/tak işlemini de biz yaparsak 2000 TL gibi bir masraf çıkabilir.
- Serdar duman / Cevapla 5 Eylül 2019 at 10:10
  
  Bende bmw 3.20 1992 otoöatik var p ye aldım istop ettim çalıştırırken o de iken ccırrr diye dişli sesi geliyor sanki ve usta şanzımanı değiştirme kararı aldı ama eski türbün hakkında emin değiliz eski şanzıman dan çıkan türbünü revizyon ettirmeden test edilebiliyor mu yoksa temizlenmesi mi gerekiyor.
Hacı Gorgunoglu / Cevapla 30 Haziran 2019 at 21:43

Aracım 1999 model 1.8 Passat araç şanzıman yeni yapıldı ama arab 60 ile 70 kilometre sonra aptallasiyor 4 geçmiyor bağırıyor kaç aydır bu sorunla uğraşıyorum tribün den çıktı türbin keçe değişti yine aynı arac istop Edip çalışıyorum biraz düzeliyor geri aynı arıza yi veriyor ustalar da anlamıyor yardım lütfen
- AtcoAdmin / Cevapla 3 Temmuz 2019 at 07:31
  
  Hacı Bay, eğer şanzımanın içerisini toplayan arkadaşlardan eminseniz, muhtemelen ısınınca şanzıman beyninizde problem oluyor. Dilerseniz ilk etapta şanzıman beyninizi söküp bize gönderin, biz burada valf gövdesi ve selenoid testlerini gerçekleştirelim. Eğer İstanbul’da iseniz buyurun bir çayımızı için, o sırada aracın diagnozunu ücretsiz olarak yapalım.
  
  Yilmaz / Cevapla 12 Temmuz 2019 at 19:02
  
  Benim aracim da isindiginda 1800-2000 devir arasinda titreme yapiyor.gaza birden basarsam titreme yok ama yavas yavas yedire yedire basarsam titreme yapiyor.
  
  AtcoAdmin / 14 Temmuz 2019 at 20:48
  
  Yılmaz Bey, tork konvertörünüz devreye girişi ile ilgili sıkıntı var gibi gözükmektedir. Konvertörünüz revizyon isteyebilir.
- Murat Yıldırım / Cevapla 24 Ağustos 2019 at 20:00
  
  Aracım 2006 dizel otomotik ford focus aracım Kalkışlarda geç kalkıyor otomotik vites kutusu arza lambası yanıyor vites geçişlerinde Bi sıkıntı yok ama pefonması gayet iyi Kalkışlarda sıkıntı var
O / Cevapla 9 Temmuz 2019 at 15:29

Merhaba. Golf otomatik vites aracim bazen düz alanda dahi kalkışta ileri gitmiyor yada hafif rampada kayıyor. Minik bir firene dokunmamla da silkeleyip kendini öne ufaktan itiyor. Bazan hizim düşükken ayağım gazda yada frende değilken ani hızlanıyor. Ornegin dönüş yapicam hızımi ayagimi gazdan cekip azalttim zaten hizim da azdi tam dönecekken aniden hızlandı. Burkac kez yasadim bunu donerken ve giderken.arada altinda ufak yag kaçakları da görüyordum. Dün oldukca fazla yag akitma oldu. Birsuru kişi birsuru sey söyledi. Ama ben hiç ses duymadim yolda. Bahsettikleri arıza da seslerdwn dw soz ediyorlar. Sizce neden kaynaklanıyor olabilir
- AtcoAdmin / Cevapla 9 Temmuz 2019 at 20:54
  
  Merhaba, öncelikle şanzıman yağ seviyenizi kontrol ettirmenizi ve yağınız eksikse tamamlatmanızı, problem devam ederse tarafımıza bildirmenizi rica ederiz.

kadir / Cevapla 26 Mart 2019 at 16:11

ustam 1997 model w210 mercedesim var ootımatik vites araç 2.vitesten 3.vitese geçerken vuruntu yapıyor neden olabilir.teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 26 Mart 2019 at 17:24

Kadir Bey, aracınızdaki vuruntuyu her zaman mı yapıyor, yoksa motor ısınınca mı?
Adnan gökçek / Cevapla 22 Mayıs 2019 at 12:55

Opel astra j kasa otomatik 2012 ,araç ilk kalkışta vuruntulu kalkıyor,duruşta da vuruntulu duruyor.
Önemli bir arızası varmıdır,arıza ışığı yakıyor,bilgisayarabağlandığı zaman tork konvektör arızası kodu veriyor, bazende balata sıkışması kodu veriyor.
Bunun masrafı ne kadar çıkar.(birde usatının birı janzuman yağını değiştirdi,bu arıza kesebilirdi dedi ama yinede arasıra yapıyor.
Şimdiden vereceğiniz bilgiler için teşekür ederim.
- AtcoAdmin / Cevapla 24 Mayıs 2019 at 19:37
  
  Adnan Bey, aracınızda selenoid arızası olması muhtemeldir. Yapılması gereken şanzımanın beyninin sökülerek hem beynin hem de selenoidlerin test edilmesidir. Bu esnada eğer çapaklanma var ise, muhtemel hasardan dolayı, şanzımanın da sökülmesi gerekebilir. Bu yüzden arızanınız gerçekten tork konvertöründen mi, balatalardan mı, ya da diğer etkenlerden mi anlayamadığımız için, size fiyat bilgisi de sunamıyoruz. Bize arıza kodlarınızı paylaşabilirseniz, veya eğer İstanbul’da yaşıyorsanız, müsait bir zamanınızda bize uğrarsanız, arıza kodlarına birlikte bakar, teşhis yapabiliriz.
- Yusuf / Cevapla 26 Haziran 2019 at 20:26
  
  İyi günler, 2010 model E90 kasa 320d otomatik aracım, 2 ve 3 viteslerde iken araç devir saati oynama yapıyor ve sanki araç dalgalanıyor aynı zamanda vites geçip geçmediğini tam karar veremiyor gibi, ancak yüksek hız ve ileriki viteslerde bu sorunum yok. Aracım görev gereği bulunduğum Şırnak ilinde bu arıza için İstanbula yerinize gelmem gerekli mi ve fiyat konusu ne kadardır maliyeti?
  
  AtcoAdmin / Cevapla 26 Haziran 2019 at 21:38
  
  Yusuf Bey, bahsettiğiniz arıza tork konvertöründen ziyade aracın motoru veya hidrolik ünitesi ile ilgili olabilir. Eğer yolunuz İstanbul’a düşerse buyurun aracınızı getirin bir de biz bakalım. Aksi takdirde önce motor ve enjeksiyon sisteminizi kontrol ettirmenizi, sorununuz düzelmezse bize bildirmenizi rica ederiz.
- Tuncay / Cevapla 30 Temmuz 2019 at 18:19
  
  Merhaba ustam 2003 honda accord 2.4 otomatik aracım ekrandaki d ışığı yanıp sönüyor bu olunca araç 3.vitese vuruntu yaparak geçiyor ve daha üst viteslere geçmiyor aynı zamanda geri vitese takıncada ne kadar gaz versende vites boştaymış gibi hiş hareket etmiyor stop ediyorum biraz zaman geçiyor çalıştırıyorum d ışığı sabit yanınca herşey normale dönüyor bilgisayara bağlattığımda hata kodu p0985 ab8 diye çıkıyor yardımcı olursanız sevinirim
  
  AtcoAdmin / Cevapla 5 Ağustos 2019 at 19:09
  
  Tuncay Bey, aracın korumaya alması (herhangi bir viteste sabit kalması), şanzıman mekanizmasında oluşan bir arıza oluşumundan dolayı şanzımanın kendini korumaya almasından kaynaklanmaktadır. Stop edip çalıştırınca geçici hafızadaki arıza silinir, bir daha aynı koşullar oluştuğunda yine arıza yaratır. maalesef Honda markası üzerine çalışmamız olmadığı için size daha fazla yardımcı olamıyoruz.

Hüseyin / Cevapla 3 Nisan 2019 at 18:38

Merhaba, E87 120D otomatik aracım var 185 binde. yokuş aşağı motor kompresörde iken özellikle düşük viterlerde daha belirgin bir uğultu var. Boşa atınca ses kesiliyor. Yokuş yukarı da yapıyor fakat motor sesi bu uğultu sesini bastırdığı için herkez duyamıyor. Yağ değişimi 45bin km önce apıldı acaba yağ azalmış olabilir mi? Bir de hafif rampa çıkınca yada çok düşük devir ve yüklerde (800-1200 RPM) arası titreme oluyor. Motor takozu bozukken daha çok titriyordu değiştirdim titreme bariz azaldı fakat özellikle 3. viteste giderken çok yavaşlarsam devir 1000RPM e yaklaştıkça araç titriyor acaba şanzıman takozları da mı bozuk? yada tork konvertör yada yağ eksikse yaparmı? Bu arada aracın vites geçişleri vs gücü kusursuz, rampa da ışıklarda beklerken d konumda geri kaçırmıyor.

AtcoAdmin / Cevapla 7 Nisan 2019 at 08:46

Hüseyin Bey, aracınızda yağ azalması durumunda vites geçişlerinde vuruntu hissedersiniz. Bununla birlikte düşük devirde titreme probleminiz tork konvertörü arızası olabileceği gibi bahsettiğiniz üzere şanzıman takozları ve motor, özellikle motor hava emiş sistemi problemi de olabilir. Eğer İstanbul’da iseniz buyun gelin, master teknisyenlerimiz aracınızı bir test etsinler, sizlere o zaman daha sağlıklı bilgiler sunabiliriz.
- Barış / Cevapla 2 Nisan 2023 at 18:03
  
  Merhabalar aracım Mercedes c220 cdi otomatik. Motor soğukken geri vitese aldığımda araç stop ediyor fakat motor ısındıktan sonra düzeliyor hiçbir sıkıntı olmuyor. Bir de araç devir ibaresi 2ye yaklaştığında araç hafif titriyor vites geçişi olduktan sonra sanki altta bir şeyler oluyor hava boşluğu veya uğultu gibi. Sorun acaba nedir? Tork konventor tamiri güncel olarak ne kadardır? İyi çalışmalar
  
  AtcoAdmin / Cevapla 4 Nisan 2023 at 09:41
  
  Merhaba Barış Bey, aracın arızasını net teşhis edebilmek adına cihaz bağlatıp arıza kodlarına baktırmanız gerekiyor. Tork revizyon ücreti , sök tak işçiliği ile birlikte yaklaşık 14-16 bin arasında çıkar.

Burak Şengül / Cevapla 11 Nisan 2019 at 01:22

Merhaba, 2005 model tork konvertörlü otomatik chevrolet lacetti aracımda düşük devirlerde(genelde trafikte dururken) stop etme ve emsallerine göre daha fazla yakıt tüketimi ve performans sorunu var. Bu sorunların otomatik şanzımanla ilgili olma ihtimali var mıdır?

AtcoAdmin / Cevapla 12 Nisan 2019 at 14:44

Burak bey merhaba. İstanbul’da ikamet ediyorsanız buyurun gelin bakalım aracınızın durumuna. Aracı bir cihaza bağlayıp arıza koduna göre size yardımcı olmaya çalışalım. Aracınızın üzerinde büyük ihtimalle 6T30 şanzıman bulunuyor. Bu şanzımanlarda “Selenoid Valf Arızası” ile karşılaşıyoruz genelde. Bu selenoidlerden biri tork konvertörünün yağ basıncını ayarlar. Eğer bu selenoid bozuksa aracınızda tork konvertörü arızası yaşayabilirsiniz.

Hasan / Cevapla 11 Nisan 2019 at 22:19

Merhabalar ben de 2009 hyundai tucson var araç birden arıza lambası yaktı arıza kaydı olarak iki arıza vermiş biri motor biri de şanzıman motor olan .P0700 kontrol ünitesi mil talebi. Şanzıman P0741.Tork konvertör kavraması devresi arıza kaydı verdi bana şanzıman arızalı dediler bir de yağı ve filitre değişmesini söylediler kararsız kaldım kimle görüştüysem sizi önerdi bu konu da yardımcı olurmusunuz

AtcoAdmin / Cevapla 12 Nisan 2019 at 08:10

Hasan Bey, P0700 genel bir arıza kodudur. Orjinal cihazla baktırdığınızda ek olarak sadece P0741 arızası çıkıyorsa, tork konvertörünüz arızalıdır ve revizyon olması gerekmektedir. Sadece yağ ve filtre değişmekle bu arızanın önüne geçemezsiniz. Müsaitsen olursanız aracınızın arızalarına birlikte bakmak daha uygun olacaktır.

Murat GÜL / Cevapla 12 Nisan 2019 at 21:46

Selamlar aracım 97 otomatik mazda lantis yolda giderken bir anda 4000 devirde gaz yemeye ve vites atmaya başladı sonra durdum be alttan yağ boşaldı ve daha sonra vitese geçmedi yağ tamamlayıp yürüttüm ama yine boşalarak yol aldı sorun acaba nedir ?

AtcoAdmin / Cevapla 21 Nisan 2019 at 16:25

Murat Bey ,aracınızda yağ boşaldı ise, mutlaka keçelerinizden birisi patlamıştır. En yakın servise gitmenizi tavsiye ederiz.

Kenan / Cevapla 17 Nisan 2019 at 10:49

Merhaba,
2008 model nissan note 1.6 motor otomatik vites aracımda,vites 2 den 3’e geçmiyor.Gaza bastıkça devir 4000-5000 civarında araba boşa geçiyor.Bu arıza meydana gelmeden önce yine 2 il 3. vites arasında bazen gaza basınca ön taraftan boşta dönen kayış sesine benze bir ses geliyor,vites attıktan sonra ses kesiliyordu.
Aracımı 2 tane şanzımancıya gösterdim,şanzımanın yanık olduğunu, revizyon yaptırmam gerektiğini söylediler.
Bu arada şanzıman yağında müthiş bir yanık kokusu var ve rengi simsiyah olmuş.
Sorum şu;şanzıman eğer revizyon istiyorsa minimum ve maksimum revizyon fiyatlarının aralığı nedir acaba?
Eğer komple revizyon isterse sıfır şanzıman taktırmak daha mı mantıklıdır?
Teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2019 at 21:13

Kenan Bey, şanzımanınız maalesef anlattığınız kadarı ile yanmış. Bu tip bir şanzımanın revizyonu yaklaşık 5.000 TL tutmaktadır. Bu şanzımanın sıfırını temin edebilmek oldukça güçtür. Bizim elimizde Infiniti versiyonu sıfır şanzıman mevcuttur. Dilerseniz detayları telefonda görüşebiliriz.
Tahir özturk / Cevapla 1 Mayıs 2019 at 12:32

Ustam merabalar bende 2001 bmw 3.20 triptonik vites aracım var. Aracım vitesteyken fenden ayağımı çekince geri kaçırıyor… frende tutuncada araba gitmek isyiyor gibi sallıyor… ikinci vites hızında virajları dönerken hafif gaz verdigimde kendiliğinden 3-4-5 yükseliyor… küçülmeye çalışıyorum küçülmüyor sadece frene bastığım zaman küçültebiliyorum… aynı sorun yokuslarda 2 nci vitesteyken kendiliğinden 3-4-5 yükseliyor… balata kokusu geliyor… sonrada şanzıman ışığını yakıyor.. stop edip çalıştırınca düzeliyor…
Şanzımanciya gittim makineye taktı P0741 yada P0743 galiba öyle bi arıza verdi. İçi açılmadan bişey belli olmaz dedi.
- AtcoAdmin / Cevapla 1 Mayıs 2019 at 17:34
  
  Tahir Bey, aracınızda tork konvertör arızası olduğu belli oluyor. Bununla birlikte anlattıklarınızdan şanzımanın içerisinde de (şanzıman beyni veya mekanik kısımlarda) arıza olduğu anlaşılıyor. P0741 tork konvertör arızasıdır. Diğer kodları paylaşabilirseniz daha fazla yardımcı olmak isteriz.

Muharrem / Cevapla 20 Nisan 2019 at 16:47

Merhabalar ustam
Aracim 2012 dizel hyundai 4 ileri otomatik 88bin de km de aracim var. Arac bazen yolda giderken sanki arabayi arkadan asılır gibi oluyor. Servise gittiğimde mazota pislik olabilr egr veya partikülden kaynakli olabilr demislerdi. Ancak yukarıdaki açıklamalarda buna benzer sorunun olabileceği geldi. Acaba sorun tespiti bilgisayar ile mi yoksa kullanarak mi tespit ediyorsunuz..

AtcoAdmin / Cevapla 27 Nisan 2019 at 19:12

Muharrem Bey, arıza tespitini hem bilgisayar ile hem de aracı kullanarak yapıyoruz. Müsait bir zamanınızda uğrarsanız, size de yardımcı olmaya çalışırız.

Recep Akkalp / Cevapla 22 Nisan 2019 at 21:37

Merhabalar ustam. 2005 model honda vtec otomatik arabam var. 132 bin km de. Şanzuman Yagını en son 30 bin km önce ozel bir honda servisinde degiştirdim.arabayı calısyırıyorum geri vitese taktıgımda da demirin genleşmesi gibi ses geliyor daha açıkcası gıyyyyrttt gıbı.geri vitese taktıgımda geri geri giderken sag ön taraftan sanzumanın tarafından hafif gaza basıp bıraktığımda tıkır tıkır tıkır ses geliyor.aynı akis başı sıyırmış kaydırıyormuş gibi. Gaza sureklı basıp gerı gidersem o ses gelmiyor. Gazı bırakıp frene hafif dokunduğunmda tıkır tıkır tıkır ses geliyor. Öne dogru giderken boyle bir ses yok.sadece geri dogru giderken azcık gazverıp bıraktığımda bu sesi yapıyor. Tüm alt takımı kontrol ettirdim. Herhangi bisey yok dedi arkadaş. Kalkış yaptıgımda 1 den 2 ye gecerken sankı hissedilir sekılde gecıyor gıbı. Ama özelikle arac ısındıktan sonra herhangi bir sorun yok vites geçişlerinde. Dip gaz yapıyorum ani kalkmıs yapıyorum Herhangi bir sıkıntı yok. Bulunduğum yerde de sanzıman cı yok. Allah rızası için yardımcı olun. Sizce bu arızanın sebebi nedir. Sanzıman mı konvortormu. Hıc boyle bir arızaya rasladınız mı. Şimdiden çok teşekkür ederim ustam.

AtcoAdmin / Cevapla 27 Nisan 2019 at 19:11

Recep Bey, Atco olarak şu anda Honda şanzımanlara hizmet vermiyoruz. Bahsettiğiniz ses problemleri ise ancak dinlendiği zaman teşhis konulabilir türdedir. Dilerseniz İstanbul’da iseniz uğrayın, en azından arıza teşhis konusunda size yardımcı olalım.
- recep akkalp / Cevapla 1 Mayıs 2019 at 18:37
  
  çok eşekküler

Ahmet / Cevapla 28 Nisan 2019 at 01:58

Merhaba iyi çalışmalar,

Nissan Almera 2001 1.8 A/T araç sahibiyim. Araç kalkış vitesinden bir üst vitese geçerken sanki arabanın arka tamponuna hafifçe çarpmışlar gibi öne doğru ivmeleniyor. Gaz düzeyini asgari tutarak bu keskin geçişi daha az hissedilir hale getirmeye çalışıyorum. Araç ısındıkça sorun daha az hissedilir hale geliyor. Diğer vites geçişlerinde ise bir sorun yok. Bu şanzıman tipleri için böyle bir durum normal mi? Size oldukça uzak bir şehirdeyim. Bu sorun için nasıl bir yol izlemeliyim?

AtcoAdmin / Cevapla 8 Haziran 2019 at 17:51

Ahmet Bey, aracınızın hidrolik ünitesi (şanzıman beyni) arızalı olabilir. Aracınızda herhangi bir arıza kodu var mıdır? Hangi ilde yaşıyorsunuz?
- Ahmet / Cevapla 29 Ekim 2019 at 22:11
  
  Herhangi bir arıza kodu yok. Bahsettiğim durum yokuş yukarı hissedilmiyor. Yine vites küçülmelerinde de geçişler pürüzsüz. İmkanım olsa İstanbul’a gelme ve işin ehline aracımı teslim etmeyi isterdim ama mümkün görünmüyor. Trabzon’da yaşıyorum.

Zekeriya / Cevapla 1 Mayıs 2019 at 22:26

Merhaba ben bursadan zekeriya .ustam benim sorunum gecen hafta basladi ekranda herangi bir ariza kodu cikmiyo aracim peuguet 508 yari otomatik vites yukseltirken hic sorun yok özellikle durup vites bostayken 1 e atınca eger frene sert basmassam orta siddette kutleme sesiyle vitese geciyo .birde sadece 2den 1e duserken tam durma noktasinda bu ses geliyor aracin dedigim gibi vitesler yukselirken hic sorun yok bazende yine geri vitese takarken bu ses geliyo bunuda yine frene sert basip degisirsem ses gelmiyo yardimci olursaniz sevinirim .insallah kötü bir durum degildir..simdiden tesekkurler..

AtcoAdmin / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 21:53

Zekeriya Bey, Atco olarak yarı otomatik vites kutusu tamirine henüz başlamadık. Yarın özel mailinize bu konuda uzman olan bir arkadaşımızın iletişim bilgilerini paylaşacağız. Kendisine bizim selamımız ile danışabilirsiniz.

Dinçer / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 12:41

Ustam Merhaba Peugeot 307 aracım var araç soğukken herşey normal fakat 15 20 dakika yol gidince yada yoğun trafiğe girdiğim zaman 1.vites ve geri vitesi kavramıyor araç boştaymış kalıp bağırıyor kar moduna aldığımda ise 2.viteste kalkış yapıp sorunsuz ileriyor. Pc ile şanzuman beynine bağlandığımızda herhangi bir arıza göstermiyor. Yardım ve yorumlarınızı bekliyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 21:54

Dinçer Bey, şanzımanınızda kısmi bir kavrama veya selenoid problemi sözkonusudur. Müsait bir zamanınızda gelirseniz birlikte test etmek isteriz, zira şu ana kadar bizim başımıza gelmiş bir olay değildir.

Dinçer / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 13:47

İyi Çalışmalar

307 aracım şanzıman ısındıktan sonra 1viteste ve geri viteste kavramamaya başlıyor. Kalkışları 2.vites de yapıyorum sorunun çözümü ne olabilir.

İlginize teşekkürler

Selhattin erdeveci / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 17:24

mrb 2004 fusion 1.4 tdci yari otomatik aracım var arac vites atışlarında bazen 2 bin devirde bazen 2 bin devire varmadan vites atıyor bazen de biraz yol gittikten sonra tüm vites atışlarında 2 bin devire gelince birden 4 bin devire yükselip vites atıyor birde 2 3 4 vitese geçtikten sonra ilk bi vuruntu yapıyor birde yokuşta arac 2 den 3 e 3 den 4 e hizlanirken titreme var yorumlariniz için şimdiden teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 21:56

Selahattin Bey, Atco olarak yarı otomatik şanzımanların tamirine henüz başlamadık. Bu konuda herhangi bir uzmanlığımız bulunmamaktadır. Yarı otomatik araçlar tork konvertörü bulunmamaktadır. Muhtemel bir kavrama problemi yaşıyor olabilirsiniz.

Cem Güneş / Cevapla 3 Mayıs 2019 at 02:01

W220 S500 4matic 2004 195000km. Gaza yüklendiğimde özellikle kalkiş anında titreme ve lakırtı oluyor. Sonrasında düzeliyor. Konvertor mü şanzıman mı sizce. Tahmini masraf hangi aralıkta olabilir.

AtcoAdmin / Cevapla 3 Mayıs 2019 at 06:07

Cem Bey, aracınızda yüksek hızda giderken kasisten geçiyormuş gibi bir titreme olmakta mıdır?

Erdem BAYDEMİR / Cevapla 3 Mayıs 2019 at 13:08

İyi günler, 2009 model Kia Sportage 2.0 dizel otomatik (180.000Km) aracımla 80 km üzerine çıktığımda araç yükteyken salınım yapıyor, ayağımı gazdan çekince salınım duruyor. Özellikle yokuş çıkarken 80-110 arası salınım yapıyor. Düz yolda ya da yokuş aşağı giderken yapmıyor. Tork konvertörüyle alakalı olabilir mi? Bazen de 2. vitesten 3. vitese geçerken devir yükseltiyor. Onarım maliyeti nedir? Teşekkürler.

AtcoAdmin / Cevapla 5 Mayıs 2019 at 11:28

Erdem Bey, aracınızda tork konvertör problemi var gibi gözükmektedir. Sadece tork revizyonu yaklaşık 750 TL civarındadır. bununla birlikte 2’den 3’e devir yükselmesi ayrıca incelenmelidir. Aracınızda herhangi bir arıza kodu var mıdır?
- Mustafa / Cevapla 27 Ekim 2019 at 00:53
  
  Merhaba aracım 520i 2016 60 binde 90 dan sonra kasa titremesi yapıyor 110 dan sonra ciddi titriyor.akla gelen herşeyi değiştirdik şanzımandan şüpheleniyoruz ne dersiniz atco’ya geldim arkadaşlar yeni sürüm yazılım dan sonra bakalım dediler kurulum yapıldı Sizce durum nedir teşekkürler

Agun / Cevapla 15 Mayıs 2019 at 11:45

merhabalar,
öncelikle araç sahiplerine yapmış olduğunuz yorum ve tavsiyeler için teşekkür ederim.
1998 E240 240.000km’de mercedes aracımı yaklaşık 120.000km’dir kullanıyoruz. 722.6 şanzıman var malum. bu süre içinde 2 kez yağ ve filtre değişimleri, hidrolik beyin temizliği, hidrolik kart ve soket yenilemeleri, 3-2 vites küçültme esnasında gaz verildiğinde motor devri yükselerek vuruntu yapmadan sert geçiş yaptığı için yapıldı. 25.000km önce yapılan son değişimde würth atf katkısı da eklendi. 722.6 şanzıman için üreticinin ilk olarak uygun gördüğü 236.10 atf konuldu. belirtilen sert 3-2 vites geçişi yok gibiydi fakat son 2000km’dir yine 3-2 vites geçiş esnasında gazı bırakıp tekrar gaz verildiğinde motor devri yükselerek sert 2.vitese geçiş oluyor ve nadir olarak da durma esnasında (yüksek viteslerden düşüşte) 1. vitese geçişinde vuruntu oluyor. adaptasyon değerlerini sıfırlayıp denediğimde de düzelme olmadı. selenoid ohm değerlerini elektronik karta gelen soket üzerinden ölçtüğümde de dirençler uygun, bazılarında 1-2 ohm yüksek görünüyor. sorun nerede olabilir? yardımcı olursanız memnun olurum.saygılar teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 17 Mayıs 2019 at 13:47

Agün Bey, muhtemelen şanzıman beyni (hidrolik ünite) içerisindeki kanallarda kaçak mevcut. Eğer valf gövdesini söküp bize gönderirseniz burada gerekli testleri gerçekleştirebiliriz.
- Agun / Cevapla 17 Mayıs 2019 at 17:57
  
  cevabınız için teşekkür ederim. test sonrası kaçak bulunursa blok ya da başka elemanlarda onarımını yapıyor musunuz?
  saygılar
  
  AtcoAdmin / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 07:44
  
  Agün Bey, test sonuçlarına göre belirli arızalarda tamir hizmetimiz var. Çözüm üretemediğimiz durumda komple hidrolik ünite değişimi öneriyoruz.
Osman / Cevapla 13 Eylül 2019 at 20:38

Merhaba 1.6 otomatik vites qashai aracım var rampa çıkarken arac geri kayıyor ve rampaydı geri çıkarken gaz yemiyip cikmiyor sanzumanin oradan ses geliyor tork konvektörle ilgili bir sorun olabilirmi simdiden tesekkürler

ahmet yılmaz / Cevapla 23 Mayıs 2019 at 14:52

Ssangyong Kyron 2008 4*4 otomatik aracımda yokuşta vites d de iken frene basıp durduruyorum. daha sonra ne kadar gaza bassamda araç ilerlemiyor. geriye gidiyor fakat ileri hareket etmiyor. düz yola inince böyle bir sorunu olmuyor. tork konvertörü arızalı dediler. Sizin uzman yorumunuz nedir ? benim ve tüm arkadaşların sorularını cevapladığınız için teşekkürler.

AtcoAdmin / Cevapla 24 Mayıs 2019 at 19:48

Ahmet Bey, arkadaşlarımızın tespiti doğruya benziyor. Bununla birlikte aracınızın G sensörünüzün adaptasyonunu ve kontrolünü yaptırmanızı tavsiye ederiz.

Muhittin / Cevapla 26 Mayıs 2019 at 02:22

Merhaba BMW e39 5.25i 2003 model aracım (240.000km) vites geçişlerinde vuruntı vs yok gayet memnunum fakat 3. Vitese geçtiği zaman gaz pedalına çok hafif dokunarak ilerlediğimde devir 1900 2000 civarında araba titriyor gaz pedalına çok hafif dokunmam veya geri çekmemle düzeliyor. Birde dip gaz yaptığım zaman yüksek devirde 3 den 4 e geçişte sanki 1sn lik gaz yememe gibi bi boşluk oluyor. Bunlar bi arızaya sebepmidir.
Denem yaptım 90 100 km arası sabit giderken devir saatinde oynama vs olmuyor

AtcoAdmin / Cevapla 27 Mayıs 2019 at 19:38

Muhittin Bey, muhtemelen şanzıman hidrolik ünitenizde bir kaçak mevcut. Bu titremeyi sadece 3.viteste mi yapmaktadır?

ALPER KOCAK / Cevapla 26 Mayıs 2019 at 14:13

Merhabalar,

Aracim 2011 model ford mondeo 6 ileri sanziman,aracimla ilgili vites geçişlerinde bir dengesizlik yaşıyorum. Kalkış 1.vites ve 2.vites normal geçiş sağlarken 3.vites geçişinde devir saatinde inişli çıkışlı dengesizlik atlama gibi oluyor kısa süreli 4., 5. Ve 6.viteslere sorunsuz geçiş sağlıyor um.
Aynı sıkıntı araç normal hızında seyrederken frene basıp yavaşlama durumunda aynı sıkıntıyı 3.vitese geçerken yaşıyorum bunun sebebi ile ilgili bana yardımcı olmanızı rica ediyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 27 Mayıs 2019 at 19:38

Alper Bey, 3.vites pistonunuzda veya hidrolik ünitenizde problem olabilir. Aracınızda herhangi bir şekilde arıza lambası yanmakta mıdır?

ENESSS / Cevapla 27 Mayıs 2019 at 21:31

MERHABA
2004 CLIO VAR ARACIM SEYIR HALINDE VEYA DURURKEN NEYDEN KAYANAKLANDIGINI BİLMEDİĞİM BİR ARIZA VERİYOR. ARAC İMMBOLIZER ISIĞI İLE ARAC MOTOR ARIZASI ISIGINI VE DE SANJIMAN ARIZA ISIGINI YAKIYOR VE DEVIR 2000 DEVIRE CIKIYOR BUNU ELEKTRIKCIDE BILGISAYARA BAGLADIĞIMDA
ARAC HIZ SENSORU SİNYALİ YOK MOTOR DEVRIYLE TUTTARZILIK DF007
GAZ KELEBEĞİ PEDALI POZİSYTON SENSORU A DEVRESİ P0120
SANJIMAN KONTROL SİSTEMİ MİL İSTEĞİ P0700
GAZ KELEBEĞİ POTANSIYOMETRESİ DF002
FREN PEDAL SENSORU DF135
GAZ KELEBEĞİ KONTROL VALFİ DF254
SABİT HIZ KONTROLU,IKI FREN PEDALI SENSORUNDEN BİRİ DF235
HATA KODLARINI VERIYOR SİZCE NE YAPMALIYIM ???

AtcoAdmin / Cevapla 1 Haziran 2019 at 19:06

Enes Bey, öncelikle gaz kelebeği, fren pedal sensörü ve immo arızalarınızı hallettiriniz. Problemleriniz sona ermez ise aracı bize teste getirmeniz gerekmektedir.

SEMİH / Cevapla 28 Mayıs 2019 at 17:33

Merhaba, Ben Bursa’dan sizlere yazıyorum. Aracım 1999 model bmw 320 otomatik. Aracımı ilk çalıştırdığımda gaza basmama rağmen gitmiyor. Çok fazla basarak sadece hareket ettirebiliyorum buda bir müddet sonra şanzıman arızasına geçiyor. Araştırdım yorumlarınızda böyle bir sorun ile karşılaşan bulamadım. Bu arızanın ücreti ne kadar olur bursada yönlendirebileceğiniz yer varmıdır? Yardımlarınızı bekliyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 1 Haziran 2019 at 19:07

Semih Bey, aracınızda birden fazla problem bulunmaktadır. Bundan dolayı şanzımanınız açılmadan bir fiyat vermemiz çok zor. Şanzımanınızın sökülüp bize gelmesi gerekiyor. İsterseniz bu konuda size yardımcı olabiliriz.

ERMAN TURNAOĞLU / Cevapla 30 Mayıs 2019 at 08:44

ustam merhaba
2011 model kıa sportage 4×4 dizel otomatik aracım var.aracım 98 bin km de temiz baktığım bir araçtır.
10 bin km önce şanzuman yağını değiştirdim.ancak yeni yeni hissetiğim bazı şanzuman sorunum var.
araç normal seyir halinde iken fren yaparak hız azaltığımda vites küçültürken sadece belli bir viteste hafif titreme yapıyor.
diğer viteslerde yükseltme yada düşürme yaparken herhangi bir sıkıntı yok veya triptronikte kullanırken de herhangi bir sıkıntı yok.sorun ne kaynaklı olabilir

AtcoAdmin / Cevapla 1 Haziran 2019 at 19:09

Erman bey, sorununuz tork konvertör problemi olabileceği gibi, hidrolik ünite içerisindeki selenoidlerden kaynaklanabilir. Aracınızda herhangi bir arıza kodu var mıdır?

Murat / Cevapla 30 Mayıs 2019 at 19:06

2014 model makyajlı kasa scırocco kullanıyorum. Aracım sanki bırsey çekiyormuş gibi performans kaybı var ve seri vites geçişleri yapıyor dip gaz yapınca bile vites küçültmüyor araç aynı zamanda belırtmek gerekirse son susturucu ve orta susturucu iptali var.

AtcoAdmin / Cevapla 1 Haziran 2019 at 19:10

Murat Bey, aracınızdaki modifiyeler muhtemelen oksijen sensörlerini de etkilemektedir. Aracınızı orjinal hale getirmenizi tavsiye ve temenni ederiz.

Sinan oğuz / Cevapla 3 Haziran 2019 at 04:35

Ustam sonata 2001 model 2.5 V6 aracımız var Şanzuman 3.viteste kalıyor geri ve ileri vitese attığımızta zor geçiyor bilgisayarda türbin giriş sensörü arızası veriyor sensörü mü değiştirmemiz gerekiyor

AtcoAdmin / Cevapla 8 Haziran 2019 at 17:52

Sinan Bey, muhtelemen sensör veya sensörün kablolarında problem vardır. Bunları kontrol edip değiştirmenizi önermekteyiz.

Emre can / Cevapla 11 Haziran 2019 at 23:37

Merhaba, aracım 94 BMW e34 otomatik 520i
İki sefer şu sorunla karşılaştım, orta eğimli bir rampa çıkışında aracım durma noktasına geldi ve durdu ancak bu arada gaz versemde gaz yemiyor yani devir saati çok az oynuyor araç bağırmıyor. Sonrasında aracı stop edip bir müddet bekledikten sonra tekrar çalıştırdığımda her şey normale dönüyor. Bu sorun şanzımandan mı yoksa başka bir arızadan mı kaynaklanıyor?

AtcoAdmin / Cevapla 19 Haziran 2019 at 20:04

Emre Can Bey, anlattığınız şanzıman arızası gibi durmaktadır. Valf gövdesi ve tork konvertörü kontrolü gerekmektedir.

emrah kan / Cevapla 13 Haziran 2019 at 10:54

merhaba, aracım 2008 model 1.4 TSI 140 HP 6 iler iDSG Şanzıman Golf , km 122xxx
aracımda motor şanzıman ısınınca kırmızı ışıklarda , dur kalk yaparken ( ileri – geri ) vuruntu yaparak kalkıyor. d konumunda
iken ayak frenden çekilence şanzıman soğuk olduğu gibi kalkmıyor. gaz verince de aracı titreterek kalkıyor. yani vuruntu şekilde kalkıyor. nedeni ve arıza nedir ?
yarıdmcı olursanız sevinirim.

AtcoAdmin / Cevapla 13 Haziran 2019 at 22:07

Emrah Bey, anlattıklarınızdan anladığımız kadarı ile aracınızda mekatronik/kavrama problemleri mevcut. En sağlık tespiti ancak aracınızı test edersek söyleyebiliriz. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.
- emrah / Cevapla 15 Haziran 2019 at 14:33
  
  elazığ da çevre illerde yönlendirebileceğiniz bir yer var mı ?

Selman KIR / Cevapla 14 Haziran 2019 at 18:43

Merhabalar. Opel astra g kasa aracında d konumunda iken ayağımı frenden çektiğimde aracım yavaş yavaş one gidiyordu. Artık ayağımı frenden çektiğimde ilerlemiyor. Sabit yerinde kalıyor. Fakat rampalarda da geri kaydırma yapmıyor. Neden olabilir. Ayağımı gaza dokundurdugumda biraz sarsıntılı kalkıyor. Neden olabilir. Teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 19 Haziran 2019 at 20:20

Selman Bey, muhtemelen selenoidten kaynaklanan bir problem yaşıyorsunuz. Tork ve tork selenoidinizin kontrol edilmesi gerekmektedir.

Ahmet Zahit ERBAŞ / Cevapla 25 Haziran 2019 at 14:01

Kolay gelsin 2001 Model Opel Zafira aracımla uzun yolda giderken araç önce titredi sonra arıza lambası yandı. Stop edip çalıştırınca söndü sonra rampalarda tekrar aynı arızayı verdi. Vites 3 veya 4 ‘te takılı kaldı sanki. Bu şekilde Erzincan’a ulaştım. Usta yağı eksik dedi ve 1 litre yağ ekledi. Sonrasında dönüş yolunda yaklaşık 200 km gittikten sonra araç yine aynı arızayı verdi. Bu sefer de Sivas’taki motor ustası tüp beyninin tıkalı olduğunu, aracın su devridaiminin sağlıklı olmadığını fark etti. Tüpü değiştirdikten sonra arıza artık geçer, çünkü şanzıman beyni su ile soğuyordu, devridaim sağlıklı olmadığı için şanzıman beyni ısınmış ve arızaya düşmüş olabilir dedi. Böyle bir şey mümkün müdür. Şu an aracım sanki pek de düzelmedi gibi. Binmeye de çekiniyorum. Anlayan usta da yok. Her kafadan bir ses çıkıyor. Yardımcı olabilir misiniz.

AtcoAdmin / Cevapla 26 Haziran 2019 at 21:40

Ahmet Bey, nerede ikamet ediyorsunuz? Aracınız incelenmeden bu arıza için yorum yapabilmek inanın ki çok güç…

Samim / Cevapla 29 Haziran 2019 at 20:56

Merhaba.
2006 model kia sportage aracım var.
Genelde rampalarda ve ya yuksek hızlara cıktığımda arıza ışıgı yanıyor.
Tork konvertörü arıza veriyor.
Arıza ışıgı kendiliğinden sönüyor.
Yukarda anlattığım durumlarda tekrar yanıyor.
Aracın çekişinde zayıflama var. Onun dışında bi sıkıntısı yok bu şekilde kullanıyorum.
Ne gibi işlemler yapılmalı ?

AtcoAdmin / Cevapla 7 Temmuz 2019 at 13:04

Samim Bey, tork konvertörünüzün revizyon zamanı gelmiş gözüküyor. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun aracınızı birlikte bir test edip cihaza bağlayalım. Bu şekilde daha sağlıklı yardımcı olabilriz. Test ve tespit işlemleri için bir ücret almıyoruz.
Hakan / Cevapla 25 Temmuz 2019 at 08:29

Kolay gelsin iyi çalışmalar aracım 2004 bpra pasifik arcımda motor şanzıman elektrik bağlantısı ve konvertör köprülemesi için kavrama arızası veriyor usta sanzıman inecek dedi 3500 tl fiyat çıkardı ne yapmalıyım başka ustayada göstermelimiyim ilginiz için teşekkurler
- AtcoAdmin / Cevapla 5 Ağustos 2019 at 19:04
  
  Hakan Bey, elektriksel olarak devrenizde açık var. Bu şekilde sağlam bir şanzıman da aracınızda düzgün çalışmaz. Ayrıca tork konvertör probleminiz var gözüküyor. Bu durumun incelenmesi için önce elektrik tesisat probleminizin giderilmesi gerekmektedir.

erdoğan güneş / Cevapla 2 Temmuz 2019 at 12:01

iyi günler sayın ilgili;
bende 2013 model renault magane 3 ıcon 1.6 cvt var..kalkıştan itibaren gaza basınca 50 ye çıkana kadar aracımdan sanki uçak kalkış sesine benzer bir ses geliyor.5 yi geçince bu ses kayboluyor.renault servşsede gittim bir çözüm bulamadım onlar bir ses duymadıklrını söylediler.fikriniz nedir. teşekkür ederim

AtcoAdmin / Cevapla 7 Temmuz 2019 at 13:05

Erdoğan Bey, sesi dinlemeden bir yorum yapmamız çok zor. CVT şanzımanların bu tip sesleri olabileceği gibi turbo veya diğer aksamlardan da ses gelebilir. Eğer İstanbul’da iseniz buyurun bir çayımızı için, aracınızı bir de biz test edip sesi dinleyelim.

mustafa bozdogan / Cevapla 8 Temmuz 2019 at 10:32

merhabalar
2004 e320 cdi w211 araç 1400 1700 devir aralığına sabit düşük hızlarda vuruntu yapıyor sendeliyor fakat daha yüksek devir ve hızlarda en ufak vuruntu sarsıntı olmuyor . tahminen sebebni nedir tamir ort. fiyatı verebilirsenz sevinirim

AtcoAdmin / Cevapla 9 Temmuz 2019 at 20:56

Mustafa Bey, muhtemel tork arızası yaşıyor. Yaklaşık 3.000 TL gibi bir tamir fiyatı olabilir.

ENGİN / Cevapla 10 Temmuz 2019 at 17:15

Ustam hayırlı günler.
Jeep 2.7 crd aracım var. Vites geçişlerim sessiz vuruntusuz temiz. Ancak İvmelenme de biraz sorun yaşıyorum. Ayrıca seyir halinde giderken (özellikle rampalarda) aracın gaz pedalına dokununca devir saati 500 – 100 devir arası yükseldiğinde araç sonradan hızlanıyor. Mesela örnek vermek gerekir ise manuel vitesli araçlarda bitik debriyaj sıyırması gibi bir his uyandırıyor. Son olarak ota diklikte bir rampada araç geri kaçıyor. Sebebi türbin midir… Ayrıca fiyatı ne tutar..

AtcoAdmin / Cevapla 14 Temmuz 2019 at 20:21

Engin Bey, bahsettiğiniz arıza tork arızası gibi durmaktadır. Maliyeti sökme-takma, yağ, tork revizyonu ve işçiliklerle birlikte 3.000 TL civarındadır.

RIFAT / Cevapla 11 Temmuz 2019 at 13:01

Merhaba Ustam

1991 Model 200e otomatik vites aracımın 3000 devirde hangi vites olursa olsun bir sürtme ve uğultu sesi var. Aracı boşa attığımda ses kesiliyor ve boşta gaza bastığımda 3000 ile 3.300 devir arasında bariz ses geliyor. Eğsozu baktırdım sıkıntı yok dediler. Şanzumana baktırdım sıkıntı yok dediler. Tek endişem Tork convektör kaldı bu sesi yaparmı. Araç park halinde de 4000 devire çıkarım bırakıyorum gene 3000 devirde sesi verip kesiyor. Yardımınızı rica ederim.

AtcoAdmin / Cevapla 14 Temmuz 2019 at 20:33

Rıfat Bey, ilginç bir arızanız var. Tork konvertör ve şanzıman pompası bu sesi yapabilir. Bunlara birlikte baktırmanızı tavsiye ederiz.

Hüseyin kurt / Cevapla 12 Temmuz 2019 at 14:22

ustam kolay gelsin..2013 Kuga benzinli aracım var.Yüksek devirde kullanırken hiç bir sorun yok.Yüksek devirden düşük devire düşüp/1200-1500 devir)gaza çok yüklenmeden hafif gaz verince özellikle rampada arabadan takırtı şeklinde(sanki dönen bir şey bir yere sürtüyormuş gibi) ses geliyor,gazı kesince yada gaza yüklenince geçiyor..ayrıca bu ses olduğundan beri çok sessiz olan araç yüksek rölantide çaılışıyormuş gibi ses yapıyor,ancak rölanti değeri her zamanki gibi..ne yapabilirim..saygılar

AtcoAdmin / Cevapla 14 Temmuz 2019 at 20:43

Hüseyin Bey, 6F35 şanzımanınızda tork konvertörünüz problemli gibi gözükmektedir. Büyük ihtimal ile tork revizyonu ile sorunlarınız ortadan kalkacaktır.

Hakan / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 11:28

ustam kolay gelsin, 2010 model chevrolet cruze otomatik vites aracım vites büyütürken sanki kendini geri çekercesine vites değiştiriyor yani motor freni yapıp vites değiştiryor gibi bir hal var. ikinci bir sorunum da 2500-3000 devir arasında motor tarafından zırıltı sesi geliyor 3000 devirin üzerinde ses kesiliyor. bunların sorunu ne olabilir ?

Hakan / Cevapla 21 Temmuz 2019 at 15:13

bazen de aracı durdurduktan sonra vitesi r konumuna getirince geri vitese geçmiyor tekrar n ve d’ye aldıktan sonra tekrar r’ye alıyorum
AtcoAdmin / Cevapla 23 Temmuz 2019 at 22:13

Hakan Bey, ilk bahsettiğiniz şanzıman beyninden ve selenoidlerinden kaynaklanabilir. Zırıltı sesi dediğiniz ise dinlememiz gereken bir sestir. İstanbul’da mı yaşıyorsunuz?

ayhan / Cevapla 22 Temmuz 2019 at 14:09

megan 2 otomatik 2009 dizel aracımı şubat ayında aldım Şu an 179.000 de araç..İlk defa bir %30 luk bir rampayı çıkarken zorlanıyordu bende biraz gaza bastım. otamatik vites kutusunu konttrol ettirin. yazısı çıktı.aracı şanzımancıya götürdük bu arıza için elektro vanalae değişecek dedi şansıman yağı ve vanalar değişti.ama rampaları zorlanarak çıkması değişmedi.daha il dişına adıyaman taraflarına gitmek için konya dan çıktım.otobanda bir tünelden çıkarken gaza dokunduğumda enjeksiyon arıza yazdı sonra gitti bi daha çıkmadı. ama sonra araba gaz yememeye başladı .hafif rampalarda bile 30-40 geçemiyordu.Dönüşte bir tamirci turbo arıza olabilir dedi.Gelirken bazen düz yolda bile 30 geçmedi en fazla 50 cıktı.Dönüşte yanlışlıkla girdiğim ulukışla yolunda 30 u geçmedi araba .ama ereğli sapağında ereğli yoluna dönunce 90/100 ne bastıysam gitti.Konya reno servisine götürdüm.turbo ile alakası yok dedi bilgisayara bağladı enjeksiyon arızasıda gözükmüyor dedi.Beyne atmamış ama tribün devri bilgisi arızası gözüküyor ondan olabilir dedi.Şanzımancıya götür dedi.Benim kafam karıştı.Acaba siz ne dersiniz.

AtcoAdmin / Cevapla 23 Temmuz 2019 at 22:23

Ayhan Bey, elektrovana değişmeniz rapmayı çıkmanıza etki etmemişse, tork konvertörünüz arızalıdır. Şanzımanınız bu veya başka bir sebepten dolayı korumaya alırsa sizi 3.viteste torksuz olarak kullanıma zorlar, bu durumda da aracınız 50’yi geçmez. Muhtemelen de uzun yolda bunu yaşamışsınız. Ereğli sapağında dönünce bir yerde kontak açıp kapatmışsanız araç kendini resetlemiştir. Türbün arızanız bunların hepsinin nedeni olabilir.

Süleyman / Cevapla 23 Temmuz 2019 at 19:08

Merhabalar aracım E320 Mercedes benzinli serisi aracımda yeni çalıştırdığımda araç titreme yapıyor fakat motor yağı ısındı hararet 90’ı ulaştığı zaman araç sıfır gibi ne titreme kalıyor ne vurma kalıyor ne alıp verme kalıyor hiçbir sıkıntım olmuyor şanzıman yağını yeni değiştirdim şanzıman beyni yeni değiştirdim komple şanzıman beyni benzinli yıkanıp temizlendi ve yerine takıldı türbin arızası diye söylüyorlar Acaba bu denildiği giibi turbun arızasınızdır ve tamir fiyatları ve süresi hakkında bilgi verirseniz sevinirim iyi çalışmalar.

ayhan / Cevapla 24 Temmuz 2019 at 11:27

yolda araç gaz yemediği gitmediği zaman kontağı kapatıp çalıştırdım gene düzelmedi ayrıca ereğli sapağında da kontak açıp kapatmadım.

Tayfun / Cevapla 30 Temmuz 2019 at 14:21

Merhaba. 2011 Renault Koleos 2.0 dizel 4×4 130 bin km deki aracımda kalkışta gaza yüklendiğimde özellikle 1. ve 2. viteste oldukça fazla 3. ve 4. viteslerde daha az olmak üzere titreme oluyor. Ayrıca 3 ten 4. vitese geçerken nadiren, çok kısa süre için devir saati sanki boşta kalmış gibi gaz yiyerek yükseliyor ve ardından vurma ile vites yükseltiyor. Ve çoğunlukla yavaşlarken tam durmak üzere 2. vitese düşerken vurma gibi silkelenme yapıyor. Sebebi ne olabilir? Masraf aralığı nedir?

AtcoAdmin / Cevapla 5 Ağustos 2019 at 19:05

Tayfun Bey, aracınızda sanki hidrolik ünite ve selenoid kaynaklı arızalar var. Tam olarak maliyet tespiti yapabilmemiz için aracınızı test etmemiz gerekmektedir.

Mustafa44 / Cevapla 31 Temmuz 2019 at 19:46

Slm..benim 2011 charwolet cruze marka otomatic vites arabam 2 gün önce geri vitese alırken arabayı sallayarak geçmeye başladı ve dün akşam yolda birde d iken vites atmamaya başladı..gaza bastıkça devir göstergesi artıyor fakat vites atmıyor..durdurdum 10dk..sonra çalıştırdım..r ye geri vitese aldım gitmedi d ye aldım gitmedi..bende yan tarafa manule aldım kendim vites atarak ilerlettim eve getirdim arabayı..sabah burdaki bir servise baktırayım dedim onlar bana şanzıman tası dagıtmış dediler..bu tarz bir sorunun nedeni bu olabilrmi..birde tası dagıtmışsa ne kadara fiata bana mal olur ögrenmek istiyorum

AtcoAdmin / Cevapla 5 Ağustos 2019 at 19:07

Mustafa Bey, bahsettiğiniz sorun tastan kaynaklanıyor olabilir. Elektriksel olarak selenoid problemi de yaşıyor olabilirsiniz. Aracı incelemeden herhangi bir fiyat vermemiz yanlış olacaktır. Problem selenoidlerdense 1.000 ile 3.000 TL, mekanik problemler de var ise 5.000 ile 10.000 TL arası masraf çıkabilir.

semih / Cevapla 6 Ağustos 2019 at 17:25

Merhaba 99 hyundai sonata otomatik şanzıman aracım var 1 den 2 ye geçerken vuruyor bazende d ye geçerken vuruyor sebebi nedir türbinmidir ?

AtcoAdmin / Cevapla 12 Ağustos 2019 at 10:07

Semih Bey, bahsettiğiniz arıza türbün arızası değildir. Muhtemelen selenoid veya mekanik aşınma gibi problemleriniz var. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.
- semih / Cevapla 25 Ağustos 2019 at 20:52
  
  admin bey istanbulda değilim elazığdayım açıkcası iyi bir usta yok bu şekilde devam edersem sorun büyürmü

Çağatay opus / Cevapla 10 Ağustos 2019 at 14:31

Selamunaleykum hayırlı bayramlar.Opel omega 2.2 aracımız var otomatik Sanziman bu arıza kodlarını veriyor ;
Otomatik şanzıman menzil sensörü devresinde arıza P0705
Otomatik şanzıman menzil sensörü devresi performans P0706
Ek olarak araç D ve R konumlarında firene basınca titreme yapıyor.

AtcoAdmin / Cevapla 12 Ağustos 2019 at 10:08

Çağatay Bey, aracınızda sensör hataları mevcut. Sensörleri ve tesisatlarını kontrol ettirdiğinizde problemleriniz büyük oranda ortadan kalkacaktır.

Can / Cevapla 11 Ağustos 2019 at 22:30

2008 Model Range Rover 2,7 dizel türübün arızasını kaça yaparsınız ?

AtcoAdmin / Cevapla 19 Ağustos 2019 at 01:12

Can Bey, sökme takma işlemleri ile birlikte 3.000-4.000 TL aralığında olacaktır.

erhan şahin / Cevapla 13 Ağustos 2019 at 14:26

hocam merhabalar, aracım 2001 model 320.000 km bmw 320 ci aracı 2,el olarak yeni aldım ancak aracımda performans yönünden sıkıntı yaşamaktayım kalkışlarda ve rampalarda aracım çok hantallaşıyor vites geçişlerinde herhangi bir sorun yok bir kaç tamirciye gösterdim sorunun tork konvekltorunden türübünden olacıgını söyediler. doğrumudur bundan ise aracı size getirsem sökme takma onarım maliyeti tahmini ne olur teşekkürler iyi çalışmalar.

AtcoAdmin / Cevapla 19 Ağustos 2019 at 01:13

Erhan Bey, sorununuz tork konvertöründen olabilir. Aracı bize getiriseniz, yaklaşık 2.500 TL komple maliyeti olacaktır. Sadece tork konvertörünü getirirseniz 1.000 TL gibi masrafı olacaktır.

Semih / Cevapla 23 Ağustos 2019 at 20:27

Değerli admin, Bmw x6 4.0d 2011 model 202000 km de ki aracımda türbin arızası olduğunu öğrendim bunun maliyeti ne olur,ayrıca bir sebepten uzun yola gitme mecburiyetim olacak yaklaşık 3000 km lik yolu bu şekilde gidersem sorun olur mu zorlamadan gidebilirmiyim? Teşekkür ederim.

Ahmet / Cevapla 26 Ağustos 2019 at 22:07

Merhabalar 99 model 2.0 honda accordum var. Aracım bugün gündüz r ye takıp geri gittigimde sanki gaz yemiyor boğuluyor gitmiyor bisey sıkıyormuş gibi. Birkaç kere denedim bir seferinde düzeldi. Sonra yine ayni.
Aksam eve geldim parka aldım.
Baktım şanzımanın oradan 10 saniye gibi arayla ses geliyor sanki bise atlama yapıyor gibi.
D de ve diğerlerin de problem yok.
Şimdiden teşekkürler
- AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:21
  
  Ahmet Bey, aracınızın geri vitesi ile ilgili bir problem var gözüküyor. Eğer tork konvertöründen olsaydı, süreklilik göstermesi ve D’ye alınca da problem devam ederdi.
AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:20

Semih Bey, bu şekilde aracı 3.000 km kullanabilirsiniz. Sadece şikayetleriniz biraz daha artacaktır. Tork konvertör revizyonu yaklaşık 3.500 TL tutacaktır.

AKİF KURTOĞLU / Cevapla 28 Ağustos 2019 at 09:23

iyi günler ustam
2013 model TSI 1.4 MOTOR 120 BEYGİR
DSG ŞANSIMAN
ARACIM BAZIN KALKERN TİTRİYOR GENELLİK AZ RANPALI YOLDA KIRMIZI ISIKTA KALKARKEN TİTRİYOR SADECE KALKARKEN YAPIYOR
85 BİN KM DEDİR

AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:22

Akif Bey, aracınızda kavrama problemi bulunmaktadır. Kavrama değişimini önermekteyiz. Aracınızda tork konvertörü bulunmamaktadır.

Erdi / Cevapla 4 Eylül 2019 at 22:56

Ustam selamlar, bmw 116i f20 tork konvertörü arızası var aracımda (titreme) kıbrısta yaşadığım ve şu an aracı türkiyeye getiremediğim için bu şekilde kullanmaya çalışıyorum, titremeleri minimumda tutmaya çalışıyorum (4. vitesten sonra, manuele alıp yüksek devirli kullanıyorum). Öncelikle bu haliyle kullanmaya 7-8 bin km daha devam edersem çok hasar verir miyim? bir de konvertörü söktürüp getirsem revizyon masrafı ne olur?

AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:23

Erdi Bey, bu şekilde kullanmanız sadece arızanın büyümesine neden olacaktır. Bir an evvel revizyon yaptırmanızı tavsiye ederiz. Konvertörü getirseniz yaklaşık 1.500 TL masrafı olacaktır.

Ömer Keman / Cevapla 11 Eylül 2019 at 12:44

Merhaba.
2011 Model 1.8 CGI 7G 93.500 kmde C180 aracım var. Özellikle 1-2 vites geçişlerinde hafif bir itme söz konusu.
Hafif bayır yukarı çıkışlarda da araba 2. Viteste iken 1e geçişte vuruntu yapıyor dönem dönem. 1.vitesi istiyor, hafif titreme gibi olduktan sonra bazen vuruntu yapabiliyor. 2-3-4-5-6-7 geçişlerinde sorun yok. Sanki gaz vermelere bazen geç tepkisiz kalıyor gibi. Aracı cihaza baglattim, tork konvertörü arızası dendi ama konvertörü yaptirsalar dahi devam eden şikayetler okudum. Sizce aracimin sorunu nedir, yağ değişimi yaparsan geçer diyen usta da çok oldu.

AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:26

Ömer Bey, problem sanki tork konvertörü gibi gözükmemektedir. Öncelikle aracınıza mutlaka yetkili serviste yazılım güncellemesi yaptırmanızı tavsiye ederiz. Aracınızın arıza kodlarını bizimle 05522901567 nolu telefondan paylaşabilirseniz, size daha fazla yardımcı olmaya çalışırız.
- Doğan / Cevapla 10 Mayıs 2020 at 21:02
  
  Merhaba 2002 model Bmw e39 sahibiyim. Aracım hızlanma esnasında 3. Viteste vibrasyon yapmakta. 4ve 5. Viteste dusuk devirde seyir esnasında da devir düşüp çıkma sorunu var. Problem nedir? Revizyon süresi ve maliyeti nedir ? Teşekkürler

Tuna / Cevapla 15 Eylül 2019 at 20:58

Merhaba, aracımda eat6 şanzıman var. Titreme, hafif silkeleme ve yokuşta az da olsa geri kaydırma var. Yazınızdan anladığım kadarıyla statör arızası gibi. Aşağı, yukarı masraf ne çıkar?

AtcoAdmin / Cevapla 18 Eylül 2019 at 23:08

Tuna Bey, yaklaşık 3.000 TL maliyeti olur.

Yusuf / Cevapla 19 Eylül 2019 at 14:11

Merhabalar. Aracım 2013 model Opel Corsa D 1.4 tam otomatik 126.000 km. Araç çalışır durumda iken parka aldığımda yada ayağımı frene basılı tuttuğumda belli bir süre sonra arıza lambası yanıyor ve araba gaz yemiyor. Gaza ne kadar bassamda devir 2000-3000’i geçmiyor. Stop edip tekrar çalıştırdığımda hem arıza lambası sönüyor hemde araba normal şekilde çalışıp hareket ediyor. cihaza bağladığımızda P1700 şanzıman kontrol modülü istenen SVS aydınlatması ve P2544 Şanzıman Tork Talep Sİnyali Mesaj Sayacı Hatalı kodlarını veriyor. Bu sorun neden kaynaklanıyor olabilir? Yapılırsa Tahmini ne kadar masraf çıkar? İlginiz için şimdiden teşekkür ediyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 24 Eylül 2019 at 11:28

Yusuf Bey, bahsettiğiniz arızalar torktan ziyade tesisat ve sensörlerle ile ilgili gözükmektedir. Daha önce benzer arızalı tam otomatik vitesli bir araç ile karşılaşmadığımız için tahmini bir masraf sunamıyoruz.

Serkan / Cevapla 20 Eylül 2019 at 23:34

Usta merha aracim 2000 model 320i bmw e46 .aracimi n den d konuma takinca tak diye ses geliyor sanki manuel viteski araclardaki gibi ayagini birden debriyajdan cekince ileri hareket etmeye calisiyor ya onun gibi oluyor ariza nedir sizce birde basen 2 den 3 felan vites gecislerinde hafif tak diye ses geliyor

YAHYA DİNÇ / Cevapla 22 Eylül 2019 at 15:26

selamlar; 2010 model mercedes viano 2.2 otomatik vites aracım var son zamanlarda araç 2000 devirlerde vites değiştirmeye başladı bu yüzdende çekişten düşüyor mesela yokuşlarda durma derecesine geliyor vites küçültmüyor..Aracı durdurup stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor fakat gün geçtikçe daha sık yapmaya başladı sorun nedendir ve siz halledebilirmisiniz TEŞEKKÜRLER..

Süleyman / Cevapla 29 Eylül 2019 at 20:55

Merhaba,
2013 model N13 motor bmw F30 arac sahibiyim. Son zamanlarda aracım 1500-2000 arası devirlerde silkeleme yapıyor , deviri topladıgında ve sport modda herhangi bir sorum yok , bu silkeleme yokusta daha bir hissedilir durumda. Aracım 105.000 kmde sorun ne olabilir ,ve ortalama tamir ücreti nekadar cıkar

Çağdaş / Cevapla 4 Ekim 2019 at 23:46

Merhabalar 2000 model BMW 318 i aracım var boylu rampalarda şanzıman arıza veriyor ve çekişten düşüyor şanzıman soğutma hortumları şişerek patlıyor sebebi ne olabilir?

mustafa / Cevapla 15 Ekim 2019 at 13:15

merhaba
77 binde aldığım şu an 92 binde olan 2011 fluence 1,6 lpg li bva aracımda genelde şehir içinde ısınınca 1 den 2ye geçerken hafif vuruntu yapıyor.2-3-4 veya düşüşlerde 4-3-2-1 sıkıntı yok.vuruntuyu her zaman yapmıyor belli devirde olursa yapıyor hatta otm. şanzuman ustası bir kaç km kullandı hiç yapmadı.herhangi bir arıza ışığı ve yazısı yok clip cihazındada arıza gözükmüyor.
2,el aldığım için yağ değişim zamanını bilmiyorum bunlarda değişim gereklimi?
yukardaki arıza sebebi ve maliyeti nedir?
aracı aldığımdan beri bu şekilde kullanıyorum zararı varmıdır.
al4 / dpo şanzumanlarda ısınma problemi var diyorlar doğrumudur ne yapılabilir.
zaman ayırdığınız için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.

nurettin / Cevapla 21 Ekim 2019 at 18:59

merhaba iyi çalışmalar kolay gelsin 98 model mercedes w210 kasa avangard aracımda araç normal seyirinde iken yüklendiğimde 3000 devirde yada 100-120 geçtiğimde vitesin oldugu yerde zırıltı yapıyordu şaft a balans yapılıp altıgen takoz,orta askı ve şanzıman takozu değişti seste %80 azalma oldu fakat şimdi ise 3000 devirde değil sadece araca yüklendiğimde geliyo araç normal devirinde hızlanınca gelmiyor artık tork konvertoru olabilir dediler araştırdımda internetten araç hızını sabitlediğinde 120 ye devir ibresindse dalgalanmalar olmuyor aracın katalizör ü boş oldugunu söyledi egsozcu ondan yapabilir mi

kürşat / Cevapla 24 Ekim 2019 at 21:32

99 hyundai sonata türbin revizyonu maaliyeti nedir

AtcoAdmin / Cevapla 24 Ekim 2019 at 21:45

Sadece türbünü gönderirseniz yaklaşık 800 TL’dir.
- kürşat / Cevapla 26 Ekim 2019 at 18:22
  
  size gelsek sök tak ?

Yusuf kablan / Cevapla 1 Kasım 2019 at 22:43

Ustam selamünaleyküm 330ci e46 kasa aracım var otomatik şanzıman sabit gazda devir 3-4 arası düşüp kalkıyo birde vites düşüşlerinde hafif vuruntu başladı sıkıntı nedir bize kaça maal olur

ahmet / Cevapla 5 Kasım 2019 at 09:03

merhabalar. Insginia af40 şanzımana sahip aracım var. Arac vites gecişleri normalken birden bire 3 ten 4 e atarken devir yukselip vuruntuyla geçiyor. Ayrıca 4-5 ve 6 da farkettigim hızlanmak istedigimde devir yukseliyor bi sure sonra araç hızına paralel hale geliyor. 1-2 ve 3 geçişleri ve gidişi normal.

Diger bi sorun ise uzun zamandır mevcuttur. Aracım vites artırırken ve düşürürken konforsuz. Orenk olarak en çok normal vaziyette araç yavaşlarken vites gecmeden bir kac saniye once sanki frene basılıp cekiyormus gibi oluyor vites kücültükkten sonra normale geliyor. Yani hem hızlanırken hemde yavaşlarken vites geciş öncesinde sarsıntı , sıkılma, rahatlama gibi evreleri oluyor. Bir digeri ise 2. ve 3. viteste hızlanmak isterken düşük devirden toparlayana kadar araçta sallanma titreme oluyor. Biraz devrini alınca normale geliyor. Tork konvertor, mekanik aksam ve hidrolik beyin olarak teşhisiniz tamir maaliyetiniz nedir? cok tesekkurler

Ensar / Cevapla 19 Kasım 2019 at 00:07

Merhabalar. 2005 benzinli otomatik megane2 aracım var. Dik bir yokuşta durduğumda bir daha kalkamıyor. Manuelde ve geri viteste de sonuç aynı. Bilgisayara baglattim tork hatası vardı . Gerçekten de torku çok çok düşük. Sorun ne olabilir. Tork sensörü gibi birseyden mi yoksa şanzımandan mıdır?
Teşekkürler

Bilal / Cevapla 27 Kasım 2019 at 13:38

Merhaba ben 2007 model w211 e200 kullanicisiyim araç sabir hızla giderken araçta titreme oluyor koltuğun altından geliyo hissediyorum birde ışıklarda rölantide bekleyince devir saati oynuyor araç gaza bazen geç ve az tepki veriyor ciddi bi güç kaybı var sebebi neden olabilir teşekkürler

berkant / Cevapla 27 Kasım 2019 at 19:46

İyi günler. Aracım 2003 model BMW 3.20D otomatik vites 178 bin km dedir. Aracım ilk çalışmada vitesi d ye aldıktan sonra gaza basmama rağmen hareket etmiyor. Bu durum bir iki gaza basmamdan sonra düzeliyor ve aracım ilerliyor. Bu durum bir de geri vitese taktığım da kısa yaşanabiliyor. Daha sonrasında aracım ilerliyor motor performansında herhangi bir sorun yok. Ancak 80 km lere yaklaştığımda farklı devir aralıklarında anlık bir uğultu ve titreşim yapıyor. Bu durum gaz vermeyi bıraktığımda ve gaza ani şekilde bastığımda son buluyor. Ustama gözterdiğimde tribün arızası dedi ve bize çok yüksek maliyetlerden bahsetti. Bu durumla ilgili ihtimalleri ve çözüm yollarını konusunda beni bilgilendirirseniz çok mutlu olurum yanlış adımlar atmak istemem. ilginiz için teşekkürler.

Yaşar Çeliköz / Cevapla 28 Kasım 2019 at 00:56

S a usta benim arabada 20 30 km gittikten son vites boşa çıkıyor arabayı stop edip geri çalıştırıyorum sonrada 1 3 5 vitesle gidiyor 3 ve 4 vitesse geçerken devir saati 4 tura yükseliyor birde vites kutusu sınırlı veya vites kutusu aşırı sıcak mesajı veriyor Teşekür ederim

Uğur / Cevapla 28 Kasım 2019 at 14:10

Merhabalar. 2009 captiva aracım R de vitesi ara ara yiyip sonrasında hızlanıyor,bazen ise dik rampada gaz yemiyor. Sebebi ne olabilir.Yaklaşık maliyet miktarı nedir.? Tesekkürler iyi çalışmalar.

saygın / Cevapla 28 Kasım 2019 at 14:15

merhaba discovery 3 dizel 2,7 motor
arabada yolda giderken her zaman değil ama bazan buyuk bi tıtreme yaşyorum
ya nerdyese deprem gibi araba ortadan kopacak gıbı tıtryor
turbun yaptık ama hala ar sıra arza yapyor sorun nedır acaba

serkan / Cevapla 7 Aralık 2019 at 12:09

Slmlar ustam benim aracım 1.4 otomatik hundai 2015 model aracımda 7041 tork konvektörü debriyaj devresi performans sıkışmış diye bir agrıza veriyor.Aracımda vites geçişlerinde en ufak problem yok,çekişinde ve yakıtta hiçbir problem yok,devirlemesinde porblem yok açıkcası aracımda en ufak bir problem yok ama bu agrıza kodunu veriyor.Sizce neden olur ustam saygılar.

Mehmet / Cevapla 16 Aralık 2019 at 01:33

Selamlar 99 model e46 3.20i aracım var araç 70-80 km hızlarda gaza ayağımın ucuyla yüklenmeden bastığımda devir saati 2000 den aşağıya doğru düşüyor araç sanki boğuluyor ve gaz yemiyor sanzimandan vuruntu gibi bi ses geliyor şiddetli bi uğultu sizce arıza konvertormu (türbin) ?

Fatih ARSLAN / Cevapla 26 Aralık 2019 at 21:44

Merhabalar Audi A5 2.0Tfsı coupe 2009 model. Araç dik bi bayırda kalkış yaparken devir yükseliyor araç bi kaç saniye ilerlemiyor sonrasında birden ileri atıyor rampanın dikliğine göre stop bile edebiliyor fakat düz şehir içi kullanımda böyle bi sıkıntı olmuyor sebebi ne olabilir sizce ? Teşekkürler

Barış Aktürk / Cevapla 30 Aralık 2019 at 00:52

2003 model w211 kasa e240 araca sahibim.Araç sabahları düşük devirde silkeleme yapıyor.Vuruntu veya hoplama gibi de diyebiliriz.Minimal gaz verince oluyor ısınınca geçiyor.Arıza ne olabilir kaça mal olur tahminen yardımcı olabilir misiniz?

vrlspb / Cevapla 7 Şubat 2020 at 12:17

Barış bey bende de neredeyse aynı sorun var. Bu sadece motor soğuk iken oluyor. Siz ne yaptınız. Bir çözüm bulabildiniz mi?
- Barış Aktürk / Cevapla 20 Aralık 2020 at 21:21
  
  Çözemedim halen denemediğim kalmadı.Siz çözebildiniz mi aynı sorun mu var??
  
  AtcoAdmin / Cevapla 22 Aralık 2020 at 11:51
  
  Merhaba Barış Bey aracınızdaki arıza şanzıman içi kaynaklı bir arızada olabilir. Dilerseniz müsaitlik durumunuza göre İstanbul yada İzmir şubemize ücretsiz test için bekleriz.

serkan serkan / Cevapla 1 Ocak 2020 at 23:02

2006 folus 1.6 benzinli aracım var aracımda vites geçişlerinde bi problem yok.4 ileri aracım 4 den sonra bitanedaha atıyor ve devir saati sabitliyor gazdan ayamı çektimde devir saati oynuyor sonra gaza dokundumda tekrar sabitliyor ama son zamanlarda devir saatini sabitlemiyor problemim o burda gösteriyoum herkez ayrı bişet diyor kafa karılıyor su an kullanmamda bi problem yok bazen atıyor bazen atmıyor birde sağa sola dönüşerde kendinde hafif gaz veriyor gibi oluyor sebebi ne olabilir teşekkürler

Metin / Cevapla 3 Ocak 2020 at 00:09

Iyigunler,
2013 camaro v6 kullanmaktayim. Yuksek devirlerde ve vites gecislerinde herhangi bir problem yok fakat 1200 ile 2000 devirleri arasinda vuruntu/titresim meydana gelmekte. Problem tork konventorunden olabilirmi? Bilgisayar herhangi bir hata kodu vermiyor. Eger tork konventoru problemli ise maliyet nedir?

Görkem / Cevapla 10 Ocak 2020 at 22:48

Merhaba kolay gelsin aracım 2015 model ford mondeo 1.5 ecoboost titanium 6 ileri otomatik. Benim sorunum aracım 100 110 km süratte devirde aşağı yukarı oynamalar olmakta ayrıca yokusta daha cok hıssedılmekle beraber 3. vitesteyken yavas hızlanırken titreme ve vuruntu yapıyor bunu yaparkende devir yukarı asağı oynuyor düz yolda ve 4. vitese geçerkende sorun basladı yokuslarda kacırma sorunu da basladı 3. viteste olan titreme devirliyken veya 2. viteste olmuyor seri kalkısta ve devirli kullanımda yapmıyor. sorunum ne olabilir şimdiden teşekkürler.

onur hazarlı / Cevapla 27 Ocak 2020 at 18:54

merhabalar.
2005 model kia spotage m var.chek lambası yandı.sadece vites d konumunda duruken hafif bir titreme var.bu konvektör arızasımıdır.öyleyle bunu sizde yaptırsam bana maliyeti ne olur.ve revizyon sağlıklı olurmu.teşekkürler

vrlspb / Cevapla 7 Şubat 2020 at 12:12

Sayın ustam; mercedes marka e 200 kompresör 2005 model otomatik şanzumanlı benzinli aracım var. Araç 370000 km de. bir hatfa önce şanzuman yağı ve filtresini değiştirdim. Yeni yağ konulmadan önce makina ile şanzumanın içi de yıkandı. Benim sorunum; motor soğuk iken 20-22 km/h de araç sanki bir üst vitese geçmes istiyor da geçemiyor gibi bir görüntü ortaya çıkıyor ve bu esnada hafif hafif silkeleme oluyor. Motor biraz ısındıktan sonra hiç bir sıkıntı kalmıyor. Size göre sorun nedir acaba. Teşekkür ederim.

Serhan beyazit / Cevapla 18 Şubat 2020 at 19:29

Merhabalar öncelikle iyi çalişmalar passat 1.6fsi triptonic yani 09g sanzuman arac var 150bin km 3.vitesten 4. Gecerken dusuk devirde 2kez geciyor gibi yapiyor araca yuklenince 3. Viteste devir cok yukseklerde 4e geciyor haricinde problem yok ariza koduda yok problem nedir tahmini ortalama masrafimiz ne olur

Sezgin / Cevapla 29 Şubat 2020 at 14:53

Merhabalar hayırlı işleriniz olsun.
98 model mondeo sahibiyim yakın zamanda şanzıman komple revizyon oldu. Bu arada ustanın söylediği kadarda tork konvertör de şehir dışına tamire yollamış. Fakat araçda 15 km lik uzun yolda şanzıman arızaya giriyor ve P0741 arızası alıyoruz. Arızaya geçtikten sonra arabadanın gidişinde vs sorun olmuyor sadece vites geçişleri vuruntulu oluyor. Konu hakkında yardımcı olabilir misiniz teşekkürler.

Uğur / Cevapla 2 Mart 2020 at 09:27

Sa golf 5 2004 model 169.000 km otomatik aracımda d ye alınca vuruntu oluyor r de sıkıntı yok birde vitesi 5 den 4 e kuculturken şiddetli vuruntu oluyor sadece 5 den 4 e örnegin aracı 15 dk kullandım vuruntu yaptı aracı çok sakin kullanıyorum vuruntu kesiliyor d ye aldığımda olan vuruntunun siddetide kullanıma bağlı artıyor şehir içi dur kalklarda 5-4 vuruntusu kesilmiyor her sanzimanci farklı birsey söylüyor şanzıman yağı hiç değişmemiş değiştirelim %80 kesme şansı var dedi biri selenoid tamiri öneren var fakatgaranti vermiyor sakaryadayim ne onerirsinizönerirsiniz

şahin kaplan / Cevapla 5 Mart 2020 at 10:27

2007 corsa ctdi d kasa enjoy 145000 km 4 veya 5. viteste devir 3000 i aştığında aniden 2000 lere düşüp tekrar çıkıyor (sanki otomatik araçlarda vites geçişi gibi bir durum oluşuyor) sonra herşey normal olarak devam ediyor

soner tunç / Cevapla 6 Mart 2020 at 22:27

Mrb iyi çalışmalar.
2008 mod nissan micra otomatik aracım var. aracım hareket halindeiken hafif gaz verdiğmde
sanki arkadan birisi itip birakıyor
bu işlem gaza basmaya devam edersem,o itip bırakma devam ediyor
daha önce az idi ama son zamanlarda artmaya başladı.
servisteki arkadaşım ile sensörler ve enjektörlere kadar kontrol ettik benzin pompasını bile değiştirdim.
yüksek devirlede bu sıkıntı olmuyor.
konu hakkında yardımlarınızı rica ederim
saygılarımla
Soner Tunç

Onur SARIOĞLU / Cevapla 1 Mayıs 2020 at 03:51

Merhaba!!Aracım Bmv 3.20 i otomatik vites geçmiyor aynı viteste araba gidiyor ne Manuel’e geçiyor ne de vites atıyor sabit hızla gidiyor neden olur ! Teşekkürler!!

UYGUR / Cevapla 10 Mayıs 2020 at 21:57

Merhabalar
Merdeces clk 320 cdi 7g otomatik vites aracım var araç ilk kalkislarda çok zayıf kalıyor hemen hemen 2500 turdan sonra kendine geliyor acaba bunun tork turbununden olabilirmi?
Cevabınız için şimdiden teşekkürler

Mustafa / Cevapla 16 Mayıs 2020 at 23:29

Slm ustam benim 2012 2.2 xlt otomatik şanzıman Ranger var. Ara ara sabahları araci calistirdigimda araç sanki vitese zorla atılıyor gibi vuruntu oluyor. Triptoni görmüyor. Kontak kapatıp açınca düzeliyor fakat 2 3 geçerken bir vuruntu devam ediyor. Bu arızayi tespit cihazlarinin hiç birinde arıza göstermiyor. Türbin bu gibi bir soruna neden olur mu.

Erkan Özcan / Cevapla 26 Mayıs 2020 at 10:17

Merhaba aracım. Accent 1.5 otomatik bu aralar sık sık 4. Viteste giderken. birden 3.vitese düşüyor devir yükseliyor ancak tekrar 4 e geçmiyor saga çekip. Stop ediyorum düzeliyor sorun nerede olabilir. Hız sensörü,devir sensörü ,selenoidler veya baska nasıl bir sıkıntı olabilir. Yag seviyesi ve rengi güzel görünüyor Teşekkür ederim

Samet / Cevapla 27 Mayıs 2020 at 10:40

2006 focus Ghia 1.6 benzinli aracımda sadece vites 1e düşerken vurma yapıyor sıkıntısı nedir acaba ? Manuel ile düşürdüğümde sıkıntı yok otomatik düşürünce vuruyor.

tuncer / Cevapla 17 Haziran 2020 at 21:19

Merhaba 2004 porsche cayenne 4.5 aracimda 5. Ve 6. Viteste dusuk devirde gaza basinca aracta h fa ufte olsa vueuntu oluyor devir 1500 leei gecince kesiliyor. Sizce neden yapar

AtcoAdmin / Cevapla 18 Haziran 2020 at 12:17

Tuncer Bey, şanzıman beyni ve selenoidlerden kaynaklı bir problem gibi gözükmektedir. Aracınızda herhangi bir arıza kodu var mıdır?

Kadir Turunç / Cevapla 10 Temmuz 2020 at 08:06

Selamünaleyküm , 2003 3.18 BMW otomatik şanzıman aracım da 80-90km hız ile 2000 devirde düz yolda gaz pedalına basmak ile basmamak arasında giderken ( özellikle cruze Control ile ayarladığımda daha net belli oluyor ) Aracın devirinde 500 aşşaya düşüş oluyor , sürekli düşüp kalkmıyor düşüyor motorun sesi değişiyor bir zorlanma olurmuş gibi yapıyor ve 10 15 saniye sonra geri yukarı çıkıyor. Otomatik şanzıman ağır bakımlarını yeni yaptırdım herhangibir vuruntu olmuyor ( şanzıman beyni vs komple elden geçti ) , türbinde tamir edildi. Bu sorun neyden kaynaklanabilir ? Şanzıman dışında bir sebep olabilir mi ?

AtcoAdmin / Cevapla 17 Temmuz 2020 at 13:01

Kadir Bey, aracın yazılımına (özellikle LPG varsa) ve motoruna baktırın. Eğer bunlardan değilse, tork konvertörü ve şanzıman beynine yönelmeniz gerekmektedir.

Ahmet A / Cevapla 12 Ağustos 2020 at 17:44

Selamlar, otomatik benzinli Aveo 1.4 sahibiyim. Benzer sorunu ben de yaşıyorum bir süredir. Özellikle uzun yolda sabit hızla giderken bazen araçta şiddetli sarsıntı başlıyor, gazdan ayağımı çekince düzeliyor. Bazen de ayağımı gazdan çekince veya frene basıp yavaşlamaya çalışırken aynı sarsıntı olup bir süre sonra kesiliyor. Bilgisayara bağlandı hiçbir hata çıkmadı ve usta da net bilgi vermedi. Sorun için benim de aklıma şanzıman yağı, benzin filtresi, enjeksiyon geldi ama bilemiyorum.

Bu konuda bilgisi olan varsa yardımlarınızı rica ederim.

Ahmet A / Cevapla 12 Ağustos 2020 at 17:47

Selamlar, otomatik şanzımanlı benzinli Aveo 1.4 sahibiyim. Özellikle uzun yolda sabit hızla giderken bazen araçta şiddetli sarsıntı başlıyor, gazdan ayağımı çekince düzeliyor. Bazen de ayağımı gazdan çekince veya frene basıp yavaşlamaya çalışırken aynı sarsıntı olup bir süre sonra kesiliyor. Bilgisayara bağlandı hiçbir hata çıkmadı ve usta da net bilgi vermedi. Sorun için benim de aklıma şanzıman yağı, benzin filtresi, enjeksiyon geldi ama bilemiyorum. Aracım 70binde lpg yok.

Bu konuda bilgisi olan varsa yardımlarınızı rica ederim.

atakan çıtak / Cevapla 18 Ağustos 2020 at 16:12

selam aynı sorun benim aracımdada var 2000 moıdel passat çözebildiyseniz yazarsanız sevinirim

Okan / Cevapla 3 Eylül 2020 at 13:09

Merhaba,

Ford mondeo mk4 2009 model aracım var.

V kayışı değişirken aküyü söktüler ve bundan sonra vuruntu lar başladı aracımda. Frene basarken 2. Vites den 1. Vitese düşerken vuruntu yapıyor. Genelinde problem yoktur.

Ramazan arslan / Cevapla 6 Eylül 2020 at 22:13

Scenic2 otomatik vites araç vites geçişlerinde sorun yok geri kaçırma sorunu da vuruntuda yok sadece rampada araç cekmiyo sebebi tork konveyör 2 ay önce revizyon edildi

Akın40 / Cevapla 10 Eylül 2020 at 20:00

İyi çalışmalar, 94 elantra otomatik vites aracımla sollama yaparken hafif yüklendim ve vınn sesi geldi bir anda, kenara çektim aracı gaza bastığımızda motor çalışıyor ancak herhangi bir ilerleme tepkisi vermiyor şanzıman nedeni nedir bilgi verir misiniz

mustafa / Cevapla 17 Eylül 2020 at 11:22

selam 2000 model hyundai elentra 1,6 otomatik aracım var rampada cok zor cekiyor birde cok gaza basarsam fites boşa cıkıyor

umut / Cevapla 10 Ekim 2020 at 16:27

iyi günler w140 kasa s 320 mersedes aracım var şanzıman komple sıfır parçalarla revize edildi aracım son zamanlarda 1500 deviri geçince sanki 3 yada 4 bin devirde gibi bağırıyor yardımcı olabilirmisiniz tribünle ilgili olablirmi saygılar

Mehmet Ali Kırpık / Cevapla 13 Ekim 2020 at 11:17

Merhabalar, benim 1997 model Nissan Pithfinder 3,3 benzinli aracım var, özellikle 80 km den sonra ayağımı gaz pedalından çektikten sonra sağa sola sallama yapıyor, bilen cevap yazarsa sevinirim. teşekkürler.

Murat ot / Cevapla 15 Ekim 2020 at 19:40

2006 tucson aracım var tork konveyör arızası var ve titreme yapıyor onarım fiyatı nedir ne kadara mal olur

Mehmet ali / Cevapla 19 Ekim 2020 at 18:30

Iyi gunler bmw x5 2004 model aracim da ekranda PRND VITES ISIKLARI yanmyor ve arac vites atmadan tek vites te gidiyor bazen duzeliyor ayrica gostergede hararet gorunuyor ama arac hararet yapyor gostergede ariza isiklari yaniyor sebebi ne olabilir

Emre / Cevapla 9 Kasım 2020 at 11:20

Merhabalar 2011 Elantra tam otomatik aracım var yaklaşık 120 000 km de şanzıman revizyon oldu selenoid kütük ve kavramalar şanzıman yağı filitresi değişti şu anda arac 147 bin km de ve ilk calıstırmada vızıltı tık tık seklinde bir ses D N P konumlarında gelmekte hareket halinde iken ara ara ses tamamen kesiliyor aracta vuruntu yok silkeleme yok arıza ışığı yanmıyor mekanik bir ses ve prizdirek ve torq konvertor kısmından geliyor lifte kaldırdığımızda duyabiliyoruz net olarak…

Mete / Cevapla 25 Kasım 2020 at 12:49

Aracim 2011 C180 5 ileri aracim son bir aydir sogukken sadece 2. Vitesdeb 1. Vitese duserken titreme yapiyor diger gecisler ve vites yukselmeleri normal 5 km felan gidince o yaptigi titremeyide kesiyir yagini degistirdim ama yag ekaik veya yanlis yagdan dolayi gecmedi problem sizce baska sorun olabilirmi yoksa yag tekrar degissen cozulurmu
Emre / Cevapla 27 Kasım 2020 at 00:37

Aynı Sorunu yaşayanlar adına sorun Volant saçındaki çatlak saç deişti ses gitti geri dönüşünüz için tesekkur etmiorum çünkü dönmediniz benzer sorun yasayanlara umarım yardımım olur…

emrah / Cevapla 2 Aralık 2020 at 20:44

merhaba bmw x3 e83 2010 model aracım var araç genelde şehir içi sabit bir hizda iken 1500 ile2500 devirde hafif dalgalanma oluyor devir saatinde bu durum genelde düşük devir ve düşük hızda oluyor çözümü nedir acaba

metin / Cevapla 18 Aralık 2020 at 17:47

Merhaba, aracım pug 607 2.2 benzinli. araçta zf 4hp20 4 vites otomatik şanzıman bulunuyor. Bir süredir hafif olarak hızlanmaya başlarken 2000 devir civarında al-ver şeklinde titreme oluyor, devir saati aşağı yukarı oynuyor, daha sonraki yüksek devirlere doğru çıktıkça kesik kesik hızlanıyor. normal hızda giderken yavaşlamaya başladığımda yine aynı sarsıntı oluyor. 5000 devir civarı araç tut bırak şeklinde hızlanıyor. Işıklarda d de durduğumda araçta gitme isteği ile devir dalgalanıyor, vuruntuyu hissediyorum. Vites geçişlerinde herhangi bir problem yok, hissettirmeden geçiyor. LPG’de ve benzinde aynı problem mevcut.
Sente ayarı, ateşleme diye düşündüm fakat boşta gaz yemesi çok iyi herhangi bir atlama ötme yok. Araç bilgisayar bağlantısında hiç bir arıza kodu vermiyor. Kontrolü, çözümü konusunda desteğinizi rica ederim.

AtcoAdmin / Cevapla 18 Aralık 2020 at 18:41

Merhaba Metin Bey aracınızda bulunan şanzıman seçeneğine hizmet verememekteyiz. Fakat bildirmiş olduğunuz arıza tork konvektör arızasıdır, tork konvektörünüzü kontrol ettirmeniz gerekiyor.
- Metin / Cevapla 23 Aralık 2020 at 02:08
  
  Cevap için teşekkürler. Zf sayfanızı ve 4hp20 revizyon videonuzu sitede görünce hizmet verirsiniz sanmistim
  Kolay gelsin.

yaman / Cevapla 18 Aralık 2020 at 21:36

merhabalar. 1998 model omega 2.5v6 şanzımanda araç 1.viteste kalkmıyordu. yani boş gaz yiyordu. kar modunda veya 2 de kalkıp devam edebiliyorduk. kısa bir süre mecburen bu şekilde kullandık. şu anda debriyaj kaydırıyormuş gibi bir durum söz konusu dik yokuşları çıkmıyor. araç şu an yürüyor ama ağır. debriyaj kaydırıyor gibi bir durum söz konusu. bugün debriyaj kokusu gelmeye başladı ve kapattık hemen aracı. teşhisiniz nedir acaba?

AtcoAdmin / Cevapla 21 Aralık 2020 at 16:04

Merhaba Yaman Bey aracınızda bulunan mevcut şanzımana hizmet verememekteyiz. Yapmadığımız bir şanzıman olduğundan dolayı yorumlarımız sağlıklı olmaz.

Serdar şanal / Cevapla 25 Aralık 2020 at 23:06

2009 opel zafira 6 ile tam otamatik şanzumana sahip 1.9 dizel aracım var.
3 vites ten 4 vitese geçerken vites boşa düşer gibi oluyor gaz boşa gidiyor araçta bağırıyor devir yükseliyor sonra ayağımı gazdan çekince araç vitese sarsıntılı geçiyor. Manuel modda kullanırken 3 vites ten 4 geçerken ayamı gazdan çekip 2 devir civarı gaza yavaş basarsa vites sorunsuz geçiyor. Birde rampa çıkarken 4 ve 5 vitesler de yüksek devirlerde devir yükselmeye başlıyor araç kaçırıyor ayamı gazden çekince düzeliyor. Bunu düz yolda yapmıyor. Sorun nedir şimdiden tşk İstanbula gelsem 1 günde çözülecek bir proplem midir. İyi çalışmalar diliyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 28 Aralık 2020 at 18:26

Merhaba Serdar Bey aracınızın mevcut şanzımanına şuan pandemi dolayısıyla hizmet verememekteyiz. Mevcut arıza tork kaynaklı bir arızadır.

fırat / Cevapla 28 Aralık 2020 at 13:43

merhaba opel vectra 2001 otomatik model aracımda sabah çalıştırdığımda bir sorun olmazken araç biraz ısındıktan sonra vites 3’te takılı kalıyor. hata kodu olarak P1895 çıkıyor. Bu hata türbünden kaynaklı mı? ve tamir ücreti ortalama olarak ne kadar tutar?

AtcoAdmin / Cevapla 28 Aralık 2020 at 18:11

Merhaba Fırat Bey aracınızdaki mevcut şanzımana hizmet veremiyoruz. Aracınızdaki problem tork kaynaklı bir arıza torkunuzu kontrol ettiriniz.
- fırat / Cevapla 4 Şubat 2021 at 16:04
  
  teşekkür ederim tork tam olarak aracın hangi kısmında şanzımanın içinde mi?

Zekeriya Kara / Cevapla 6 Ocak 2021 at 17:31

merhabalar, 2000 model 240.000km de 530d touring aracım var. bildiğim kadarıyla GM şanzıman. uzun yoldan dönerken araç 2000 devir seviyesinde 3.vites ve üzerinde sabıt gazda vuruntu yapmaya başlamıştı. gaza yüklendiğimde yüksek devirde bu vuruntu hissi gidiyordu. sonrasında bu arıza tamamen gitti ve araç 3.viteste hata vermeye ve kendisini güvenli moda almaya başladı. beyinle şanzıman arasındaki kablonun şanzıman tarafını söktüğümde içinde yağlanma gördüm ve balata spreyi ile içini güzelce temizleyip kuruttum. ardından aracımı manuelde 1-2-4-5 viteslerde kullanarak biraz km yaptım. hiçbir vuruntu sarsıntı olmadı. yaklaşık 150 km yaptıktan sonra aracı D’ye alıp kullandım ve herşey normale dönmüştü. araçtaki arızaları sildim. ve birkaç gün şehir içinde kullandım. hiç bir sorun yok gibiydi. ve tekrar 100 km üzeri bir yola gittiğimde araçta yine 3.vites ve üzerinde 2200devir altındaki seviyelerde vuruntu başladı. soğukken hissedilmeyen bu vuruntu, sıcakken bariz hissediliyor. touring olduğu için bagaj camındaki sarsıntıyı duyuyorum. ve 1-2 saat uzun yol kullanımdan sonra durunca tekrar D’ye aldığımda hemen kalkmıyor 2-3 sn daha geç kalkıyor araç. ve bir süre yaptığı o 3.vites hatasını da artık vermiyor. 1-2-3-4-5 hepsini kullanıyor. sadece bu vuruntu mevcut. ek olarak aracı 6 ay önce ilk aldığımdan beri geri vitese taktığımda ilerlerken kütleme sesi 1 kere geliyor. o hala var fakat gitmesine etki etmiyor. uzun bir açıklama oldu ama hikayesini tam anlatmak istedim. 2 gün önce bir ustaya hiç bir şey anlatmadım direk binip kullanmasını istedim. kullandı ve vuruntunun tork konvertoründen olduğunu söyledi. fiyat konuşmadık kendisiyle. yardımcı olabilirseniz memnun olurum.

Zekeriya Kara / Cevapla 6 Ocak 2021 at 17:35

ek olarak uzun yoldan dönerken başlayan bu vuruntu sonrası şanzıman yağını ve filtresini değiştirdim. MOTUL ATF II yağ kullandım.
AtcoAdmin / Cevapla 7 Ocak 2021 at 14:34

Merhaba Zekeriya Bey aracınızdaki problem mekaniksel şanzıman içi kaynaklanan bir arızadır. Dilerseniz ücretsiz cihaz ve yol testi için İstanbul veya İzmir servisimize bekleriz .

emrah / Cevapla 10 Ocak 2021 at 18:23

merhabalar bmw x3 2010 model aracim var araç 130bin kmde yaklaşık 3ay önce aracimda sabit hızda giderken düşük devirde 1500 ila 2000 devir arasında bi dalgalanma oluyordu ve bazen vites değiştirme dengesiz değişiyor du genelde şehir içi yada düşük hızda devir 1500 ila 2000 binde oluyor tamircime gittiğimde bana tork konvektörunden olduğunu söyledi ve aracımı bırakıp tork konvektörünü yaptırdım fakat sorun hala devam ediyor sizce sorun neyden olabilir aynı sorunu neyden hala yaşıyorum sorumu cevaplarsanız sevinirim iyi günler sağolun

AtcoAdmin / Cevapla 11 Ocak 2021 at 16:49

Merhaba Emrah Bey aracınızdaki arıza için sizlere yardımcı olmak isteriz dilerseniz aracınızı yerimizde arıza tespiti yapmak isteriz. İstanbul yada İzmir atco şubelerimize ücretsiz test için bekleriz. İrtibat numaramız 0530 567 8991
- emrah / Cevapla 11 Ocak 2021 at 19:53
  
  anladım sağolun fakat ben malesef sizden uzağım hataydayim nasil yapabiliriz

emrah / Cevapla 11 Ocak 2021 at 19:51

anladım sağolun fakat ben malesef sizden uzağım hataydayim nasil yapabiliriz

Ahmet / Cevapla 25 Ocak 2021 at 23:46

İyi akşamlar. Aracım D-CVVT otomatik şanzıman . Durmak için frene basıyorum . iyice yavaşladıktan sonra tam dururken araç hafif bir öne doğru silkeleme yapıyor. Bunun nedeni ne olabilir acaba? Şanzımanla alakalı bir durum mu yoksa fren sistemi veya başka bir sorun mu? Bilgilendirirseniz sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

AtcoAdmin / Cevapla 26 Ocak 2021 at 13:42

Merhaba Ahmet Bey aracınızın marka ve modeli nedir bu şanzıman seçeneği birkaç farklı markada mevcut. Aracınızın marka model üretim yılını bizimle paylaşırsanız yardımcı olabiliriz.
- Ahmet / Cevapla 26 Ocak 2021 at 19:52
  
  Hyundai Accent Blue 2016 model benzinli araç. Otomatik vites.
  
  AtcoAdmin / Cevapla 27 Ocak 2021 at 10:04
  
  Merhaba Ahmet Bey aracınızdaki problemi yerimizde görmek isteriz. Dilerseniz ücretsiz yol ve cihaz testi için İstanbul, İzmir yada Ankara servis noktalarımıza bekleriz.
  
  Ahmet / 27 Ocak 2021 at 21:34
  
  Çok teşekkür ederim. İlk fırsatta Ankara’ya gelip servisinize uğrayacağım. Uzaktan ne olduğu tam olarak bilinmesi mümkün görünmüyor.
  
  AtcoAdmin / 28 Ocak 2021 at 17:35
  
  Merhaba Ahmet Bey en yakın zamanda servisimizde sizi görmek isteriz.
  
  Ahmet / 27 Ocak 2021 at 21:36
  
  Bu arada Accent Blue aracım henüz 58 bin km’de ve tork konvertörlü. İnşallah önemsiz bir şeydir veya şanzıman harici bir durumdur.

Ahmet Tok / Cevapla 8 Şubat 2021 at 12:44

2001 model polo 1.4 16v otomatik vites aracım motor soğuk iken kavrama geç yapıyor. Gaza fazla yüklenirsem “küt” diye sesli bir sekilde kavramaya geçiyor? Arıza ne olabilir?

Erkan AKBIYIK / Cevapla 9 Şubat 2021 at 03:01

Merhaba iyi çalışmalar bende 2007 model Nissan Micra Passion Otomatik araç var vites geçişlerinde araçın devir saati çok yükseliyor sonra vites değiştirip normale dönüyor birde yakıt değerleri 1 haftadır neredeyse 2 katına çıktı problem neden kaynaklanıyordur şimdiden cevaplarınız için çok teşekkürler.

Zeki / Cevapla 19 Şubat 2021 at 04:39

Merhaba’lar, hayırlı geceler aracım mercedes e200 cdi w211 2003 model, aracım Sabahları çalıştırıp beklemeden D yada R ye aldığımda titreyerek stop ediyor ama 2 veya 3 dakika beklediğimde ve ısındığı da herhangi bir güç kaybı turda oynama olmuyor Aracımın ne sorunu olabilir. Teşekkür ediyorum.

AtcoAdmin / Cevapla 22 Şubat 2021 at 08:31

Zeki Bey, problem tork konvertörünüzde olabilir.

akif / Cevapla 18 Mart 2021 at 21:19

2016 model i20 1.4 benzinli otomatik bir aracım var. yüksek hızlarda gaz pedalında titreşim hissediyorum. Aracın km si 54 binde. Bahsettiğim bu sorun şanzıman kaynaklı olabilir mi?

AtcoAdmin / Cevapla 19 Mart 2021 at 09:32

Akif Bey, 1500 – 2000 devir aralığında devir saatinizde dalgalanma gözlemlediniz mi ve yüksek hızlar dediğiniz 70 km den sonra ağırlıklı olarak 80 – 100 km aralığında mıdır?

toprak / Cevapla 22 Mart 2021 at 14:36

iyi günler bmw 1.16i otomatik aracım var araç geri viteste gaz yemiyor gibi son gaz yaptıgımda hareket ediyor ve ileri viteslerde arabada hızlanma çok yavaş gerçekleşiyor ve yokuşta kaçırma yapıyor tork konvektör revizyonunda sprag-stator-ve balatalar da değişiyormu ve maliyeti ne kadar.

AtcoAdmin / Cevapla 22 Mart 2021 at 17:11

Toprak Bey, ZF grubunda gizli balata mevcuttur ve tam otomatik makinelerle değiştiriyoruz, sprag clutch değişiyor stator’ da ise değişmesi gerekiyorsa sizden onay alarak değişimi sağlıyoruz. Maaliyet vermem için aracınızın model yılını öğrenmem gerekiyor. İletişim bilgileri kısmımızdan bizi arayarak direkt olarak iletişime geçebilirsiniz.

Erdinc / Cevapla 10 Haziran 2021 at 23:34

2012 model nissan Qashqai otamatik aracimin ariza isigi yaniyor usta tork konvektorunden oldugunu soyledi isgini bir kac oldu sonduruyoruz bunu revizyon yaptirirsak duzelirmi yaptirirsak fiyati nedir yada sifir mi almamamiz gerekicek

AtcoAdmin / Cevapla 11 Haziran 2021 at 10:48

Erdinç Bey Merhaba , aracınızın hangi arıza kodlarını attığını , benzinli mi yoksa dizel mi olduğunu , motor hacmini öğrenme şansım var mı? Buna göre masraf hakkında yorum yapabilelim. Hatta İstanbul , Ankara veya İzmir bayimize yakınsanız ücretsiz arıza tespit hizmetinden faydalanın. Kafanızdaki soru işaretleri kalksın efendim. Teşekkürler.

Fatih / Cevapla 17 Haziran 2021 at 20:12

Al4 şanzıman arabam
2 viteste boşa geçiyor ve biraz durduktan sonra vitese geçiyor ve araba bazen rampalardan zor kalkıyor geri viteste de bazen zor kalkıyor vitesi N yapıp sonra D ye aldığımda düzeliyor

AtcoAdmin / Cevapla 27 Haziran 2021 at 20:01

Fatih Bey, pandemi başlangıcından beri AL4 şanzıman grubuna maalesef ki hizmet veremiyoruz.

Özgür güzeldere / Cevapla 19 Temmuz 2021 at 05:00

2007 cvt otomatik dizel aracimda tork konvertor arızası var izmir de yeriniz varmı ve kaça mal olur

AtcoAdmin / Cevapla 15 Mart 2022 at 07:39

Özgür Bey, İzmir’deki yerimiz Bayraklı’da, altınyol kenarındadır. Aracınızın marka modelini de belirtirseniz size komple sökme-takma olarak bir fiyat bildirebiliriz.

eyüp / Cevapla 26 Temmuz 2021 at 14:59

Selamünaleyküm hayırlı işler aracım 2007 kia sportage 4 ileri otomatik, aracımla düşük devirlerde seyir halindeyken vites geçişleri hissedilmeyecek kadar sorunsuz ancak yüksek devirde 2 inci vitesten 3 e geçerken vuruntu ve gecikme oluyor araçta arıza lambası yanmıyor ancak obdII cihazı ile bakınca anlık P0741 kodu var. Bu sorunun çözümü nedir ? Maliyeti ne kadardır? Tork Konvertörü tamiratından sonra şanzımanda ekstra problemler çıkar mı ? şimdiden çok teşekkür ederim kolay gelsin hayırlı işler.

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2022 at 23:47

Eyüp Bey, vuruntunun nedeni tork konvertörü olabileceği gibi şanzımanın içerisinden de kaynaklanabilir. Hangi ildesiniz? İstanbul Levent, İstanbul Kartal, Ankara veya İzmir’deki servislerimizden herhangi birisine uğrarsanız, aracınızı diyanoz cihazına bağlatıp ücretsiz ekspertiz hizmetimizden faydalanabilirsiniz.

Ahmet bulut / Cevapla 23 Ağustos 2021 at 12:22

Selam benim bir sorunum var opel vectra b 2001 otomatik vites arabam var d aldığımda ve ışıklarda frene basılı tuttuğumda araba stop ediyor sorunu bir türlü çözemedim neden yapar

AtcoAdmin / Cevapla 9 Eylül 2021 at 12:50

Ahmet Bey, pompa burcunuz sarmış olabilir.

ufuk / Cevapla 30 Eylül 2021 at 11:32

merhaba benim aaracım 2008 ford mondeo tdcı otomatik,aracım giderken vites servisi gerekli uyarısı veriyor ve araç bir anda çekişten düşüyor,stop edip çalıştırıcınca geçiyor ve bir süre sonra tekrar ediyor sıkıntı ne olabilir

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2022 at 23:46

Ufuk bey, sorun şanzıman hidrolik beyni veya tork konvertörü olabilir. Bazen de şanzımanın içerisinden bu arızalar çıkabilmektedir. Herhangi bir serviste arıza kodunuza baktırdınız mı? Eğer baktırmadıysanız İstanbul Levent, İstanbul Kartal, Ankara veya İzmir’deki servislerimizden herhangi birisine uğrarsanız, aracınızı diyanoz cihazına bağlatıp ücretsiz ekspertiz hizmetimizden faydalanabilirsiniz.

Hakan / Cevapla 13 Ekim 2021 at 14:30

Meraba 2006 hyundai tuscon 4×4 aracimda p0741ariza kodu aldim arac gaza yuklendigimde devir saati yukselmesine ragmen hizlanma cok yavas oluyor vites N de iken sessiz calisiyor ama D ye aldigimda eksoz patlakmis gibi bagzi sesler geliyor bunn sebebi tork konvetörümü tahmini revizyon fiyatı nekadar olur..

AtcoAdmin / Cevapla 14 Ekim 2021 at 09:11

Merhaba Hakan Bey, Tuscon araçlarda sıkça rastlanılan bir OBDII sorunudur. Motoru ve şanzımanı birbirine kilitlemek için tork konvertöründe bir debriyaj kullanılır. P0741 arızası bu bağlantı hiç olmadığında veya düzgün çalışmadığında ortaya çıkar. Biz maalesef bu aracın şanzımanına bakmıyoruz.

Semih / Cevapla 1 Kasım 2021 at 03:53

Merhaba 2011 model 1.6 Corolla tam otomatik şanzıman dan sürüş halindeyken ıslık sesine benzer ses gelmekte ve bir süre sonra motor arıza ışığı yakarak P2757 arıza kodunu vermektedir. Sorun ve maliyeti nedir. Teşekkürler kolay gelsin

Korkut / Cevapla 4 Kasım 2021 at 21:26

Iyi günler 2002 model 1 6 gls otomatik elantra aracımin ortalama 1 aydır ilk vites geçişlerinde titreme ve güç alamama gibi problem yaşıyorum ciddi titreme oluyor 3 dur kalktan birinde mutlaka yapıyor. Gaza fazla basıldığında tak diye geçiş yapıyor ama nadir olarak bazan hiç takılma olmadan tıkır tıkır geçiyor ankara atco bayinize gittim takozlari ve şanziman yağını filtresini değiştirdiler yine ayni yapılabilecek bisey varımdır lütfen yardımcı olursanız sevinirim

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2022 at 23:48

Merhaba, bu problem şanzımanın içerisinden veya hidrolik beyinden kaynaklanabilir. İlk etapta hidrolik beyin kontrol ve test edilmeli, olmaz ise şanzıman revizyonuna gidilmelidir.

Cemal DEMİRCİ / Cevapla 24 Kasım 2021 at 17:56

mERHABA, 2006 rANGE rOVER sPORT Marka aracım için Şanzıman Tribünü tamir fiyatı veya şanzıman tribünü sıfırı fiyatı nedir? İletebilirseniz sevinirim.

AtcoAdmin / Cevapla 15 Mart 2022 at 07:37

Merhaba, türbün tamir fiyatı 2.500 TL, eğer biz söker takarsak yaklaşık 7.000 TL’dir. Yeni türbün fiyatları 7 ile 10 bin TL arasında değişmektedir.

Aydin / Cevapla 12 Aralık 2021 at 16:04

Merhaba 2005 model a6 3.0TDI quattro 225 beygir gucu multitronic sanziman araca sahibim ucuncu viteste 1.800 kusur devirlerde arac titreme yapiyor ama biraz gaza basinca titreme kayboluyor ilk once ucuncu viteste olan bu sorun simdi dorduncu viteste de basladi ayagimi gazdan cekince devirde dalgalanmalar da var benim tahminimce tork konvertoru sorunum var bunun maliyeti ne kadar olur acaba ?

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2022 at 23:44

Aydın bey, sorun tork konvertörünüzden olduğu gibi şanzımanın giriş mili tasında olabilecek çatlamalarda bu arızaya neden olabilmektedir. İstanbul Levent, İstanbul Kartal, Ankara, İzmir şubelerimizden birisine uğrayabilirseniz özel yol diyagnoz test cihazımızla tork konvertörünün kaçırıp kaçırmadığını grafiksel olarak net şekilde yakalayabilmekte ve net teşhis yapabilmekteyiz.

Turgay / Cevapla 17 Ocak 2022 at 22:43

2009 model Toyota Rav 4 aracım otomatik şanzıman vites geçişlerinde vuruntu yapıyor, rampa yukarı giderken vites düşürürken daha da belirgin yapıyor, sebebi nedir, maliyeti nedir, kolay gelsin

AtcoAdmin / Cevapla 7 Şubat 2022 at 01:21

Merhaba Turgay bey, maalesef Atco olarak Toyota grubu şanzımanlara şu an hizmet sunamıyoruz. Bundan dolayı bir yorumda bulunamayacağız.

mustafa / Cevapla 4 Şubat 2022 at 12:24

selamlar 2000 model 1,8 otomatik passat aracım var 4, vitese gecişlerde zorlanıyor performans kaybı oluşuyor yüksek devir istiyor yardımcı olabilir misiniz

AtcoAdmin / Cevapla 15 Mart 2022 at 20:59

Mustafa Bey, aracınızda herhangi bir arıza kodu var mıdır?

Engin / Cevapla 29 Mart 2022 at 19:29

Merhaba pejo 2001 model 206 aracımın şanzıman ile motor arasından yağ gelmekte aracımın vites geçişleri normalin biraz üzerinde sertlikte yani abartılacak kadar değil.Bu motor ile şanzıman arasından gelen yağ şanzıman yağı bunun sebebi türbündemidir yoksa türbin keçesi veya başka bi sorun mu? Birde tamir fiyatı nedir?
Teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 17 Nisan 2022 at 23:42

Merhaba, genellike bu türbün keçesinden kaynaklanmaktadır. Genellikle bu basit yağ kaçaklarını sanayideki meslektaşlarımıza yönlendirdiğimiz için fiyat konusu hakkında bir yorum yapmamız doğru olmayacaktır.

Emre / Cevapla 3 Mayıs 2022 at 00:16

Opel insignia B 2017 model aracım uzun yolda ara sıra 5. Viteste takılıyor. Vites inip çıkmıyor. Aracı stop edip çalıştırdımmı düzeliyor. Sebebi ne olabilir ve ücreti nekadar öğrenebilir miyim

Emre / Cevapla 3 Mayıs 2022 at 00:33

2017 model opel insignia B dizel otomatik uzun yolda arasıra 5. Viteste takılı kalıyor.Ne iniyor ne çıkyor vites araç bağırıyor.Aracı stop edip tekrar çalıştırdığımda düzeliyor. 2 defa şanzıman yağını değiştirdim ama arada bir gene arızayı uzun yolda yokuşta zorlanınca genelde yapıyor

AtcoAdmin / Cevapla 3 Mayıs 2022 at 21:51

Emre Bey, bahsettiğiniz şanzıman kaynaklı bir arızadır. Eğer cihaza bağlatırsanız P0741 tork konvertörü hatasını göreceksiniz fakat sıkıntı tork konvertörü değil, arızanın sonucu tork konvertörüdür. Firmamızda garantili olarak çözüm sağlayabiliyoruz. Siz hangi ildesiniz?

Tolga Orkun / Cevapla 3 Mayıs 2022 at 22:32

Merhabalar, Honda CVr 1997 model aracımın bir ve geri vitesleri çok sert giriyor, lank diye ses geliyor. Geri viteste dişli sesi geliyor. Diğer vites geçişleri ve düşüşlerinde ise sorun yok gibi sadece yokuşta devirli salıyor, onu da yeni yapmaya başladı. Ne kadar bir masraf çıkar bu duruma göre sizce?

AtcoAdmin / Cevapla 5 Mayıs 2022 at 07:29

Tolga bey, sorununuz tork konvertörü gibi gözükmüyor. Atco olarak Honda araçların şanzımanlarına hizmet vermediğimiz için masraf konusunda bir şey söylememiz mümkün değildir.

murat / Cevapla 24 Mayıs 2022 at 11:31

Merhabalar,

aracım bmw e60 530 otomatik, araç 223 000 km. 50 km hız ve üstü arabamda kasa titremesi var sanki bozuk yolda sürermisim gibi. titremeyi sol ayagımla hissediyorum ve koltuklar falan titriyor. direksiyon çok az titriyor. aynı zamanda vites geçislerinini hissediyordum. bazen düz yolda giderken 110 la misal, araba tek tük devir kaybeder gibi yapıyor ama bu nadir. sazuman kapak + yag degistirdim ama daha beter oldu simdi araç ısındıgı zaman sazuman kayma yapiyor, bi vites geçiyor 5 saniye sonra alt vitesi atıyor, soguk iken sorun yok. turbinden olabilirmi ?

Saygilılarımla

AtcoAdmin / Cevapla 24 Mayıs 2022 at 20:23

Murat Bey, bahsettiğiniz arıza türbün ama sanki şanzımanın içerisinde de problem var gibi. Bununla birlikte motor yeterli gücü üretmediği zamanda benzer semptomlar meydana gelebiliyor. Herhangi bir şubemize uğrarsanız, birlikte cihazla yol testi yaparak torkun kaçırıp kaçırmadığının testini yapabiliriz.

Cengiz / Cevapla 7 Ağustos 2022 at 11:44

Merhaba audi a6 c5 kasa otomatik şanzıman aracımız rampada ileri vites takılıyken geri kaçıyor araç ta çekme sıkıntısı var birde araç vites değiştirmesinde sorun yok ilk çalıştırıp hareket etmede ama belli bi süre sonra arıza vitesinde kalıyor ve vites değiştirmiyor neden olabilir

AtcoAdmin / Cevapla 15 Ağustos 2022 at 16:43

Merhabalar Cengiz Bey,daha net ve doğru değerlendirme için aracınızın arıza kodları varsa bizimle paylaşabilir misiniz ?

Mustafa / Cevapla 9 Eylül 2022 at 02:22

Merhaba, aracım Chevrolet aveo 1.4 6 ileri otomatik t300. Bildiğim kadarıyla aracım Tork konvertörlü, Cruze ile aynı şanzımana sahip. Bir kaç gün önce karşılaştığım bir vites geçiş problemi mevcut. 3. vitesten 4. vitese geçerken bir silkelenme, vuruntu hissediyorum. Fakat bu durumu her geçişte yaşamıyorum. 1 kere karşılaştığımda tekrar 3’e alıp tekrar ediyor mu diye bakıyorum ve problem tekrarlıyor, fakat sonrasında karşılaşmıyorum. 2 saatlik bir sürüşte 1 kez karşılaşıyorum, bir daha karşılaşmıyorum. Problem ne olabilir, Sakarya’da ikamet ediyorum tavsiye edebileceğiniz bir servis var mıdır?

AtcoAdmin / Cevapla 9 Eylül 2022 at 15:00

Merhaba Mustafa Bey, herhangi bir servise gidip aracınıza cihaz bağlatıp arıza kodlarına baktırmanızı öneririz. Dilerseniz İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara ve İzmir’de bulunan servislerimize uğrayıp ücretsiz arıza tespiti yaptırabilirsiniz.

Uğur / Cevapla 4 Kasım 2022 at 21:33

Merhaba BMW X1 N20 motor e84 türbin tamir fiyatı alabilir miyim?

AtcoAdmin / Cevapla 7 Kasım 2022 at 17:54

Merhaba Uğur Bey, öncelikle aracınızdaki arızaları öğrenmek isteriz. Türbin revizyonu güncel fiyatları için 0552 606 87 84 nolu telefonu arayıp bilgi alabilirsiniz.

Sezer / Cevapla 28 Aralık 2022 at 15:47

Merhaba 2000 model 520IA 150 HP E39 kasa aracımda seyir halindeyken 2-3-4. viteslerde 1500 2000 arası sabitken devirde sallantı veya hafif sürat yükseltmek için gaza bastığımda devir düşüp yükselerek devri yükseltmekte, 2000 i geçince devir sallantısı geçmekte. Devir sallantısı yaptığı zaman gaza yüklenerek vites düşürüp devri yükseltmek zorunda kalıyorum. Sorun tork konventörü müdür? Bir de İzmir Atco servisinizde bu araca bakılmakta mı? Teşekkür ederim.

AtcoAdmin / Cevapla 30 Aralık 2022 at 09:07

Merhaba Sezer Bey, aracınızda bulunan 5hp19 şanzımanına şirket olarak şu an için hizmet vermemekteyiz. Belirtmiş olduğunuz arızaya göre tork konvertörü gibi görünüyor. Dilerseniz farklı bir serviste tork konvertörünüzü söktürüp revizyon atölyemize gönderip tamir işlemini yaptırabilirsiniz. Detaylı bilgi için 0552 606 87 84 nolu telefonu arayabilirsiniz.

barış acar / Cevapla 4 Ocak 2023 at 12:18

öncelikle kolay gelsin. aracımı 1998 polo 1.6 hb otomatik. şanzımanımda iki sıkıntım var.
1.si sabah soğukken 1 den 2 ye geçerken çok sert küt diye vurarak geçiyor. 2 dk sonra veya bir kaç dur kalktan sonra sıkıntı gidiyor yağ gibi geçiyor
2. sorunum ise bazen 4e geçmiyor bağırıyor ama geçmiyor yine bi süre kullandıktan sonra sorun ortadan kalkıyor. size sorun nedir. size gelmem durumumda sök tak hepsi sizden ne kadar tutar. şimdiden çok teşekkür ederim.

AtcoAdmin / Cevapla 4 Ocak 2023 at 15:49

Merhaba Barış Bey, 1998 model polo araca hizmet veremiyoruz.

Emre / Cevapla 4 Ocak 2023 at 15:34

Merhaba 1.8 otomatik zafira a kasa aracım var araç soğuk hava ve ara ara şanzıman arızaya geçip 3.vitese geçip vites değişikliği yapmıyor stop edip bekledikten sonra arıza geçiyo sonra tekrar hata veriyo cihaza bağlamdığında p1895-8 arızası veriyor ve 9.10 numaralı hatayı gösteriyor bunu neden dolayı yapar ne yapmam gerekir

AtcoAdmin / Cevapla 4 Ocak 2023 at 16:02

Merhaba Emre Bey, şanzıman içinde kaçak olabilir ve aynı zamanda beyinle alakalı da bir problem var gibi görünüyor. Servise uğrayıp arıza kodunun ekran görüntüsünü alıp hem ekran görüntüsünü hem de aracın şase numarasını 0552 606 87 84 nolu telefona wahtsapp dan gönderebilir misiniz?

İlhan akergun / Cevapla 6 Şubat 2023 at 00:18

Merhaba
1992 mazda 323 sedan otomatik aracım var,
Gaz benzin farketmiyor rampa da 40 la bağırıyor çekiş yok
Titreme çok fazla

AtcoAdmin / Cevapla 6 Şubat 2023 at 16:57

Merhaba İlhan Bey, 92 model Mazda araca hizmet vermemekteyiz.

murat kiliç / Cevapla 6 Şubat 2023 at 17:09

Merhaba Usta, araç 2013 f10 bmw 530 xdrive. 195000 km hiç yag deyismedi. her vites geçisinde vuruntu yapiyor , bilgisayarla adaptasyn verileri hepsi eksilerde sadece E grubu +88 mbar da. yag deyistirisem daha kötü olurmu acaba kimse tavsiye etmiyor hiç yapilmadigi için

AtcoAdmin / Cevapla 8 Şubat 2023 at 17:49

Merhaba Murat Bey, aracınıza cihaz bağlatıp arıza kodu verip vermediğine bakmak gerekir. Şanzımanla ilgili vuruntular yüksek oranda iç aksamdan ya da şanzıman beyninden kaynaklanıyordur. En doğru teşhis araca test sürüşü yapıp cihaz bağladıktan sonra yapılabilir.

Talha Kaya / Cevapla 18 Şubat 2023 at 19:11

Merhaba, 2012 model BMW 3.20d aracımda seyir halinde rolanti dalgalanması yaşıyorum. Sebebin emin olmamakla birlikte tirbün arızası olduğunu düşünüyorum, güncel tamir fiyatlarınız nedir ve Ankara’da servisiniz var mı ?

AtcoAdmin / Cevapla 20 Şubat 2023 at 09:32

Merhaba Talha Bey, araçta türbin arızası var gibi görünüyor. Daha net bir teşhis için araca cihaz bağlayıp arıza kodu verip vermediğine bakılması gerekiyor. Farklı bir serviste türbini söküp gönderdiğinizde 3750+kdv. Kendi servislerimizde türbin arızası teşhisiyle yapılan işlemlerde montaj ve revizyon ücreti toplamı 10-15 bin TL civarında bir fiyata çıkıyor. Ankara’da servisimiz var. 0507 750 19 26 ya da 0552 606 87 84 nolu telefonlardan Ankara servisimizle ilgili konum bilgisi alabilirsiniz.
- Yiğit / Cevapla 2 Mart 2023 at 02:40
  
  ustam merhabalar 2013 model bmw 116i aracımda ayagım gazdayken 2000 devire kadar titreme ve silkeleme mevcut yaklasık 1 ay kadar once sanziman turbini revizyonu yapıldı bu sure icinde yaklasık 400-500 km arası yol yaptım ve tekrar aynı sorun basladı turbin arizasi disinda nereden suphelenmeliyiz
  
  AtcoAdmin / Cevapla 2 Mart 2023 at 14:20
  
  Merhaba Yiğit Bey, türbin dışında volantta da problem olabilir. Ama en net teşhisi araca cihaz bağlayıp arıza kodlarına baktıktan sonra söyleyebiliriz. Dilerseniz İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara ve İzmir’de bulunan servislerimize uğrayıp diagnos ile ücretsiz arıza tespiti yaptırabilirsiniz.

Mehmet / Cevapla 4 Mart 2023 at 15:29

İyi günler kolay gelsin,2007 model honda civic elegans fd6 aracım var aracımda çok çok hafif uğultuya benzer bir ses geliyor araç hareket etmeye başladığı anda onun harici dalgalanma çekiş geçiş gibi problemlerim yok tek sıkıntım bu uğultu bir şanzımancıya gösterdiğimde şanzıman türbünününden geldiğini söyledi sizce sorun nedir maliyeti ne olur

AtcoAdmin / Cevapla 7 Mart 2023 at 09:00

Merhaba Mehmet Bey, 2007 model Honda Civic araca hizmet vermemekteyiz.

Mehmet Güney / Cevapla 8 Mart 2023 at 15:37

Merhabalar efendim; 2015 model 65,000 km de dizel otomatik Mini Cooper F55 aracıma 50,000km de iken şanzımandan gelen uğultu sebebi ile komple revizyon yapıldı. Tek sorunum hava sıcaklığı 0 derece ve altına düştüğünde (3/5 dk ısıtmadan) geri viteste hareket ettirmek istediğimde aracım gürültülü şekilde titreyerek stop ediyor. Şayet araç 3/5 dk arasında çalıştırarak hareket ettirdiğimde bir sorun olmuyor. Aracımın şanzımanını revize etmeye aracı olan özel bmw mini servisine bıraktım ancak 1 hafta boyunca hava sıcaklıklarından dolayı olacakki asla aynı arızayı yapmadığı söylendi. Herhangi bir arıza kodu vs vermiyor araç 🙁 Bu sorunu soğuk havalarda ve sadece geri viteste yapıyor 🙁 Aracımın sorunu ne olabilir acaba ? Geri dönüşünüz ricası ile.. Teşekkürler

süha özkan / Cevapla 27 Mart 2023 at 21:51

Merhabalar 2018 Opel Insignia B 1.6Dizel Otomatik vites aracım var. Araç makine ışığı yakmış ve 6. vitesi atmıyor durumda. Vites geçişleri çok güzel herhangi bir vuruntu yada gecikme yaşanmıyor. Arıza tespit cihazıyla motor ışığını söndürünce vites de atıyor, fakat belli bir süre sonra yine motor ışığı yakıyor. Araç motor ışığı yanarken yüksek devirlerde vites değiştiriyor. P0700 ve P0741 (Tork konvertör kavraması sistemi kapalı durumda sıkıştı diye hata veriyor. Bu durum nerden kaynaklanabilir? Tamircim Tork konvertöründe yada şanzıman içerisindeki selenoidlerde arıza olduğunu düşünüyor, başka bir tamirci de şanzıman içerisindeki sürat sensöründe sorun olabileceği kanaatinde. Sizce ne yapmam gerekiyor? Teşkkürler.

AtcoAdmin / Cevapla 28 Mart 2023 at 09:17

Merhaba Süha Bey, aracınızın tork konvertörü yüksek ihtimalle perçin koparmış olabilir. Şanzıman beynindeki tork kanalı ve tork solenoidinin de incelenmesi gerekir. Dilerseniz size en yakın servsimize uğrayıp ücretsiz arıza tespiti de yaptırabilirsiniz. Detaylı bilgi için 0552 606 87 84 nolu telefondan bize ulaşabilirsiniz.

Güngör / Cevapla 12 Temmuz 2023 at 17:27

Ustam merhaba. Aracım 2006 model Hyundaı Tucson 4*4 dizel 2000 motor aracımda motor arızası yandı. Tamircim 0741 Şanzıman sıkışma arızası dedi. Vites geçişlerinde ses ve sorun yok. Muğladayım. Maliyet ve sonrası için bilgi verirseniz sevinirim. Teşekkürler

AtcoAdmin / Cevapla 18 Temmuz 2023 at 10:04

Merhaba,, araçtaki arıza koduna bakılırsa hem şanzıman beynine hem de türbine müdahale gerekebilir. Ortalama olarak işçilikleri ile birlikte 15 ile 25 bin arasında bir masraf çıkabilir.

Güngör / Cevapla 13 Temmuz 2023 at 09:13

Merhaba. 2006 Tucson 4*4 dizel aracımında arıza lambası yandı. Piyasadaki tamircim arızanın 0741 tork konvektör sıkışması arızası olduğunu söyledi. Vites geçişleri normal. Getirsem ne kadar zaman sürer tamir ve bakımı. Maliyet ne kadar çıkar. Muğladan İzmir deki servisinize geleceğim.

AtcoAdmin / Cevapla 18 Temmuz 2023 at 10:08

Merhaba,, araçtaki arıza koduna bakılırsa hem şanzıman beynine hem de türbine müdahale gerekebilir. Ortalama olarak işçilikleri ile birlikte 15 ile 25 bin arasında bir masraf çıkabilir.

Ramazan A. / Cevapla 23 Ağustos 2023 at 13:13

Merhaba,
Opel Astra G 2003 otomatik SW kasa aracım var. Araçta “Tork Konvektör Algılama sorunu” arızası veriyor. Aracın çekişinde gidişinde bir sorun yok. Yakıtta fazla tüketim söz konusu. bir şanzımancı sürüş yaptık bu araçta kayıp veya güçten düşme yok normal dedi. Bu arızalar genelde araçta sigorta atmışsa veya güçten düşerse olabiliyor dedi arkadaş.

Bir ay öncesinde araçta bir ses vardı ancka o ses artık gelmiyor. sonrasında bu arızayı keşfettik aracı satmak üzere iken. Değerli yorumunuza ihtiyacım var.

Ramazan A. / Cevapla 23 Ağustos 2023 at 13:14

“Tork konvektör titreşim algılama” arızası olacaktı
AtcoAdmin / Cevapla 12 Eylül 2023 at 09:53

Merhaba, maalesef daha önce yaptığımız bir şanzıman modeli değil aracınızdaki.

hasan doğan / Cevapla 29 Ekim 2023 at 23:55

Merhaba w211 E320 mercedes 7226180 kodlu şanzumanın tork konvektörü revizyonu tahmini ne kadar oluyor güncel fiyatınızı alabilirmiyim ankaraya gelsem sök tak dahil komple anahtar teslimi olacak kaç gün sürer sivastan geleceğim sadece aracımda soğuklarda ilk harekette stop etme ve şanzuman ısınana kadar vites geçişlerinde titretme oluyor sonrasında kesiliyor kaçırma vs yok birde benim konvektörün küp ventilinin kodunu biliyormusunuz onuda yazabilirmisiniz aracımda herhangi bir arıza göstermiyor

AtcoAdmin / Cevapla 6 Kasım 2023 at 21:20

Merhaba, sadece tork arızası var ise işçiliği ile birlikte 20 bin civarında bir fiyat çıkabilir.

Emre / Cevapla 1 Ocak 2024 at 15:27

Aracım 2007 E60 5.20D ZF 6hp19 şanzımanım Kalkışta yokuşta hehangi bir problemim yok ama sert kalkışlarda yada sabit bir hızda giderken ani yüklenmelerde cırr diye ses yapıyor Tork Konvertörünün ordan geliyor gibi Sorun ne olabilir acaba

AtcoAdmin / Cevapla 2 Ocak 2024 at 09:34

Merhaba, sesi dinlemeden net bir şey söylemek zor fakat bu araçlarda bu şanzıman modellerinde tork konvertörlerinin ses şikayetleri belli bir kilometreden sonra başladığı doğrudur. Öncelikle arıza tespiti yapılması gerekiyor. Size en yakın servisimize uğrayarak ücretsiz arıza tespiti yaptırabilirsiniz.

YUSUF S.05 / Cevapla 4 Nisan 2024 at 01:45

ATCO ADMİN MERHABALAR,
BENDE OTOMATİK 2008 1.5 DİZEL MEGAN VAR.
ARAÇTA ÖZELLİKLE SOĞUKKEN İLK HAREKETİ ÇOK ZOR, GERİ VİTESTE İSE DAHA DA ZOR YAPIYOR. AMA HIZINI ALDIĞINDA RAMPADA ARABA SOLLAMA DA BİLE SIKINTI YOK, VİTES GEÇİŞLERİNDE SORUN YOK, 2,3 AY İÇİNDE 1 İ DÜZ YOLDA OLMAK ÜZERE 4,5 DEFA RAMPADA VİTES KUTUSU HATASI VERDİ, STOP EDİP ÇALIŞTIRDIĞIMDA HATA GEÇTİ. ELEKTRİKÇİ BİR ARKADAŞ İLE BİLGİSAYARA BAĞLADIK “–BASINÇ REFERANS DEĞERİN ALTINDA–” HATASI OLDUĞUNU GÖRDÜK.
ARAÇ EKRANINDA HERHANGİBİR HATA YOKTU AMA ARAÇ RAMPADA İLK HAREKETİ ZOR YAPIYORDU YİNE. BİLGİSAYARDAN HATAYI SİLDİĞİMİZDE ARAÇ PERFORMANSI ÇOK İYİ ŞEKİLDE ARTTI. 3, 4 GÜN SONRA YİNE AYNI. BENİM AKLIMA ŞANZIMAN İÇİ BİR PROBLEM OLSA BİLGİSAYARDAN HATA SİLME İLE MEKANİK ARIZALAR ÇÖZÜLMEZ 3,4 GÜN YİNE İYİ OLMAZDI DİYE YORUMLUYORUM ? DOĞRU YORUMMU BİLEMEDİM..
ARAÇ DEVİR GÖSTERGESİNDE HERHANGİBİR DALGALANMA VS. ANORMALLİK YOK,

3, 4 TANE ŞANZIMANCIYA SORDUĞUMDA KİMİ REVİZYON DİYOR, KİMİ SELENOİD VE YAĞ-BEYİN TEMİZLİĞİ DİYOR, KİMİ TORK KONVERTÖR BAKIMI VE YAĞI DEĞİŞTİR DÜZELİR DİYOR.. FARKLI YORUMLAR İLE KAFAM ALLAK BULLAK OLDU NE YAPACAĞIM BİLEMEDİM. HEPSİDE MALİYETLİ KONULAR OLDUĞU İÇİN UZUN BİR SÜRE İÇİN TEK DENEMELİK ŞANSIM VAR, HATAYI ÇÖZEMEZ BOŞA MASRAF YAPMIŞ OLURSAM GERÇEK ARIZA ÜCRETİNİ AYARLAMAK İÇİN BİR SÜRE DAHA BEKLEMEK DURUMUNDA KALACAĞIM.

SİZCE NEDİR BU ARIZA NEDENİ ?

YUSUF S.05 / Cevapla 4 Nisan 2024 at 01:48

BU ARADA ARAÇTA HEM MANUELE ALINCA HEMDE D MODUNDA DİK RAMPADA GERİ KAÇIRMA MEVCUT. DENEDİĞİM RAMPA EĞİMİ BİRAZ FAZLAYDI.
AtcoAdmin / Cevapla 4 Nisan 2024 at 13:33

Merhaba, aracınızda DPO model şanzıman var maalesef müdahele edemiyoruz bu modele.

YUSUF S.05 / Cevapla 4 Nisan 2024 at 01:51

ATCO ADMİN MERHABALAR,
BENDE OTOMATİK 2008 1.5 DİZEL MEGAN VAR.
ARAÇTA ÖZELLİKLE SOĞUKKEN İLK HAREKETİ ÇOK ZOR, GERİ VİTESTE İSE DAHA DA ZOR YAPIYOR. AMA HIZINI ALDIĞINDA RAMPADA ARABA SOLLAMA DA BİLE SIKINTI YOK, VİTES GEÇİŞLERİNDE SORUN YOK, 2,3 AY İÇİNDE 1 İ DÜZ YOLDA OLMAK ÜZERE 4,5 DEFA RAMPADA VİTES KUTUSU HATASI VERDİ, STOP EDİP ÇALIŞTIRDIĞIMDA HATA GEÇTİ. ELEKTRİKÇİ BİR ARKADAŞ İLE BİLGİSAYARA BAĞLADIK “–BASINÇ REFERANS DEĞERİN ALTINDA–” HATASI OLDUĞUNU GÖRDÜK.
ARAÇ EKRANINDA HERHANGİBİR HATA YOKTU AMA ARAÇ RAMPADA İLK HAREKETİ ZOR YAPIYORDU YİNE. BİLGİSAYARDAN HATAYI SİLDİĞİMİZDE ARAÇ PERFORMANSI ÇOK İYİ ŞEKİLDE ARTTI. 3, 4 GÜN SONRA YİNE AYNI. BENİM AKLIMA ŞANZIMAN İÇİ BİR PROBLEM OLSA BİLGİSAYARDAN HATA SİLME İLE MEKANİK ARIZALAR ÇÖZÜLMEZ 3,4 GÜN YİNE İYİ OLMAZDI DİYE YORUMLUYORUM ? DOĞRU YORUMMU BİLEMEDİM..

ARAÇ DEVİR GÖSTERGESİNDE HERHANGİBİR DALGALANMA VS. ANORMALLİK YOK,

ARAÇ MANUELDE VE D KONUMDA İKİSİNDE DE DENEDİM AYNI YERDE EĞİMİ FAZLA OLAN DİK BİR RAMPADA DENEDİĞİMDE GERİ KAYMA MEVCUT ARAÇTA.

3, 4 TANE ŞANZIMANCIYA SORDUĞUMDA KİMİ REVİZYON DİYOR, KİMİ SELENOİD VE YAĞ-BEYİN TEMİZLİĞİ DİYOR, KİMİ TORK KONVERTÖR BAKIMI VE YAĞI DEĞİŞTİR DÜZELİR DİYOR.. FARKLI YORUMLAR İLE KAFAM ALLAK BULLAK OLDU NE YAPACAĞIM BİLEMEDİM. HEPSİDE MALİYETLİ KONULAR OLDUĞU İÇİN UZUN BİR SÜRE İÇİN TEK DENEMELİK ŞANSIM VAR, HATAYI ÇÖZEMEZ BOŞA MASRAF YAPMIŞ OLURSAM GERÇEK ARIZA ÜCRETİNİ AYARLAMAK İÇİN BİR SÜRE DAHA BEKLEMEK DURUMUNDA KALACAĞIM.

SİZCE NEDİR BU ARIZA NEDENİ ?

AtcoAdmin / Cevapla 4 Nisan 2024 at 13:33

Merhaba, aracınızda DPO model şanzıman var maalesef müdahele edemiyoruz bu modele.

Barış / Cevapla 5 Nisan 2024 at 13:05

Ustam 2000 model 1.6 Clio türbin arıza yapıyormusunuz maliyeti ne kadar

AtcoAdmin / Cevapla 9 Nisan 2024 at 11:10

Merhaba, aracınızda bulunan şanzıman türbinini revize etmiyoruz maalesef.

Tork Konvertörü Şanzıman Türbünü Arızaları

Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Arızası Belirtileri:

Tork Konvertör Fiyatları

0 850 640 0 685

333 thoughts on “Tork Konvertörü Şanzıman Türbünü Arızaları”

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

Son Yazılar

Son Yorumlar

Arşivler

Kategoriler

Meta

Haberler